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CNG壓縮機常見故障診斷和排除總結——安全放散系統

文章出(chu)處:網責任編輯(ji):作者(zhe):人氣:-發表時間:2016-06-30 09:50:00【

1.級間安(an)全(quan)閥動作

下(xia)一級(ji)(ji)氣(qi)(qi)缸(gang)進(jin)氣(qi)(qi)閥開度不夠或卡死(si)打不開,必使該(gai)回路壓(ya)力(li)上升,以至超過安全閥的(de)起跳壓(ya)力(li)。所以應(ying)首(shou)先檢查該(gai)級(ji)(ji)進(jin)氣(qi)(qi)閥門是(shi)否有故(gu)障(zhang)。下(xia)一級(ji)(ji)進(jin)氣(qi)(qi)管路中(zhong)的(de)過濾(lv)器(qi)太臟,使管路堵塞壓(ya)力(li)升高(gao)。應(ying)定期清洗過濾(lv)器(qi)。過濾(lv)器(qi)下(xia)的(de)排液(ye)管路和單向閥不通暢,使過濾(lv)器(qi)下(xia)部液(ye)位(wei)升高(gao),也可能污染濾(lv)芯。應(ying)拆(chai)開檢查,必要時更換單向閥。回收罐旁的(de)泄壓(ya)排放閥沒有定時打開,或打

開時間(jian)太短,也(ye)會出現上述故障。

2.末(mo)級安全閥動作

主氣路(lu)(lu)通(tong)向(xiang)充氣回路(lu)(lu)的手動(dong)球閥(fa)(fa)未打開(kai),致使末(mo)級管(guan)(guan)(guan)路(lu)(lu)壓(ya)力升(sheng)高。這種(zhong)情況多發生(sheng)在系統檢修后,忘記打開(kai)閥(fa)(fa)門(men)。末(mo)級過濾(lv)器(qi)太臟使管(guan)(guan)(guan)路(lu)(lu)堵塞,壓(ya)力升(sheng)高。應(ying)定(ding)期清洗過濾(lv)器(qi)。過濾(lv)器(qi)下(xia)的排液管(guan)(guan)(guan)路(lu)(lu)和單向(xiang)閥(fa)(fa)不通(tong)暢,使過濾(lv)器(qi)下(xia)部液位升(sheng)高,也可能污(wu)染濾(lv)芯。應(ying)拆(chai)開(kai)檢查,必要時更換(huan)單向(xiang)閥(fa)(fa)。回收罐旁的泄壓(ya)排放閥(fa)(fa)沒有定(ding)時打開(kai),或打開(kai)時間(jian)太短(duan),也會出現(xian)上述故(gu)障。

3.回收罐(guan)安全閥動作

主氣路到充氣回(hui)(hui)路之間的單向(xiang)閥(fa)關閉(bi)不嚴(yan),致使停機時低壓(ya)(ya)(ya)氣瓶組的高壓(ya)(ya)(ya)氣體回(hui)(hui)流到回(hui)(hui)收罐中(zhong)引起(qi)超壓(ya)(ya)(ya),使安全閥(fa)起(qi)跳(tiao)釋壓(ya)(ya)(ya)。壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機運行(xing)中(zhong),通(tong)向(xiang)回(hui)(hui)收罐的泄壓(ya)(ya)(ya)排放閥(fa)關閉(bi)不嚴(yan),大量壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)氣體進入(ru)回(hui)(hui)收罐,引起(qi)壓(ya)(ya)(ya)力急(ji)劇(ju)升高,導致安全閥(fa)起(qi)跳(tiao)。


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