1、舊站改造(zao)符(fu)合國家“節能減排、降本增(zeng)效”產(chan)業(ye)政(zheng)策。
2、新一代加氣站核心設備(bei)天(tian)然氣液壓(ya)壓(ya)縮機代表了(le)(le)行業(ye)的技(ji)術發展方向，它的大量(liang)使用順應了(le)(le)時(shi)代的要(yao)求。
3、舊(jiu)站(zhan)改(gai)造(zao)淘汰(tai)高(gao)能耗(hao)高(gao)污染產品，降低加氣站(zhan)經營(ying)成本(ben)，通過設備的(de)升(sheng)級換(huan)代(dai)，達(da)到增加產能、降本(ben)增效、節支增收、利潤較大化的(de)目的(de)。一年可增加收益近47萬元。
從長遠來(lai)看，YZ型液壓活塞式壓縮機電機功率小(xiao)，基本(ben)沒有泄漏。因此，運行成本(ben)低、氣損率低，可以給客(ke)戶帶(dai)來(lai)長遠的經(jing)濟效益。
建CNG加(jia)氣子站(zhan)，YZ型(xing)液壓活(huo)塞式(shi)壓縮(suo)機(ji)是較好(hao)的(de)選擇。雖然價格比傳統(tong)機(ji)械式(shi)壓縮(suo)機(ji)平均要高些，但設(she)備運行(xing)一年(nian)，節約的(de)費用為37.05（22.26+9.79+5＝37.05）萬元，一臺設(she)備壽(shou)命按15年(nian)計算，共節約555.75（37.05×15＝555.75）萬元。與液壓平推系(xi)統(tong)相比，無(wu)論從建站(zhan)設(she)備投資(zi)還是設(she)備運行(xing)成本，都(dou)要少很多，僅設(she)備運行(xing)一年(nian)就(jiu)能降低成本47.21（37.17+2.04+8＝47.21）萬元，15年(nian)共降低成本708.15（47.21×15＝708.15）萬元。
另外，性能好的設備還能增加加氣站的產能。當然，舊站設備改造先前要投入一定的設備更換、施工等費用，但此費用在2年內就能通過節支增收彌補并同時創造良好的社會效益（天然氣的泄漏對臭氧層有極強的破壞等）。
計(ji)算參考：
加氣(qi)(qi)站每天(tian)(tian)產氣(qi)(qi)15000方、天(tian)(tian)然氣(qi)(qi)價(jia)格(ge)：4.50元/標方（武漢市）、計算周期：1年（340天(tian)(tian)）、平均(jun)電費：0.8元/度(du)。
1、傳統壓縮(suo)機(ji)：
嶄新狀(zhuang)態的泄漏率(lv)：國產機0.65%、進口機0.55%；平(ping)均泄漏率(lv)：1%
電機功率75kW，單位氣體平均耗電量： 0.064度/標方
2、液壓(ya)平推系統(tong)：
泄漏率：1.5-1.8%，平均泄漏率：1.65%
電機為37kW，單位氣體平均耗(hao)電量(liang)：0.045度/標方
3、YZ型液(ye)壓(ya)活塞式壓(ya)縮(suo)機：
泄漏率(lv)：0.03%，電(dian)(dian)機為44（2×22 kW），單(dan)位氣體平均(jun)耗電(dian)(dian)量：0.04度/標方
4、YZ型液壓(ya)活塞(sai)式壓(ya)縮(suo)機(ji)與傳統壓(ya)縮(suo)機(ji)相比：
每個加氣子(zi)站年減排：
15000×（1%-0.03%)×340＝4.947萬方（約37.596噸(dun)）
每個加(jia)氣子站年(nian)增加(jia)收入：
4.947×4.50＝22.26萬元
年電費節(jie)約：
15000×（0.064-0.040) ×0.8×340＝9.79萬元
維修費(fei)用：
傳統(tong)機械式壓縮(suo)機： 6～10萬/年
YZ型液壓活塞式(shi)壓縮機(ji)： 3萬/年
每年節約維修費(fei)用： 約5萬
5、YZ型(xing)液(ye)壓活塞式壓縮機與(yu)液(ye)壓平推系統相比(bi)：
每個加氣子站年減排(pai)：
15000×（1.65%-0.03%)×340＝8.26萬(wan)方（約62.77噸）
每個(ge)加氣子站(zhan)年(nian)增加收入：
8.26×4.50＝37.17萬元
電費節約：
15000×（0.045-0.040) ×0.8×340＝2.04萬元
維修(xiu)費用：
液壓平推系統： 10～15萬元/年
YZ型(xing)液壓(ya)活塞式(shi)壓(ya)縮(suo)機： 3萬(wan)元(yuan)/年
每年節約維修費用： 約(yue)8萬元
類型一、壓縮機(ji)升級(ji)
如果設備使用年限長，老化嚴重，設備性(xing)能及(ji)產能已無(wu)法滿(man)足加氣站正常運營和生產，可考慮將原有設備拆除，采用性(xing)能更好的液壓活塞式壓縮機替換。此類型適用于液壓平推(tui)設備系統子(zi)站和機械(xie)式壓縮機子(zi)站的改造(zao)。
如果(guo)設備性能可靠(kao)，能滿足(zu)正常(chang)運行，只是產能不足(zu)，且加(jia)氣站場地足(zu)夠，則可以在站內新(xin)增一(yi)臺(tai)(tai)排量更大的液壓(ya)(ya)活塞式壓(ya)(ya)縮機(ji)。新(xin)增液壓(ya)(ya)活塞式壓(ya)(ya)縮機(ji)當主機(ji)使(shi)用(yong)，舊設備當備機(ji)使(shi)用(yong)，在加(jia)氣高峰(feng)時，兩臺(tai)(tai)設備同時使(shi)用(yong)。
類型二(er)、工藝流(liu)程升級
如果液(ye)壓(ya)活塞式子站(zhan)設(she)備(bei)(bei)性能(neng)可(ke)靠，加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)產量已(yi)達(da)到設(she)計規模上限，已(yi)無法(fa)滿足生產需求，但(dan)加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)又想適當提(ti)高產量且不增加(jia)壓(ya)縮設(she)備(bei)(bei)的投(tou)入(ru)，則可(ke)以考慮通過升(sheng)級加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)工藝流程(cheng)來提(ti)高設(she)備(bei)(bei)產量。在(zai)此(ci)，可(ke)以推薦(jian)一種我公司獨(du)創的雙槽車卸氣(qi)(qi)工藝流程(cheng)方案。
雙槽車卸氣工藝流程
具體(ti)實施(shi)辦(ban)法是在站內增(zeng)加(jia)一(yi)套雙(shuang)槽車卸(xie)氣裝置，對現(xian)場管(guan)線(xian)進行適當改(gai)造，利用該(gai)卸(xie)氣裝置對槽車進行卸(xie)氣作業，配合壓縮機(ji)工作，達到(dao)設備增(zeng)產的(de)目的(de)。該(gai)裝置可由(you)我公司定制或加(jia)氣站現(xian)場制作。
首先(xian)對槽(cao)(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)1卸氣(qi)(qi)(qi)。當槽(cao)(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)1的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)體壓力較(jiao)低(di)時(shi)，壓縮機(ji)的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)量會(hui)較(jiao)小，不適應加(jia)氣(qi)(qi)(qi)站高峰(feng)時(shi)間的(de)(de)用氣(qi)(qi)(qi)需求(qiu)。這時(shi)，可以(yi)將(jiang)流程(cheng)圖中的(de)(de)槽(cao)(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)2接(jie)上，打(da)開(kai)球閥(fa)(fa)(fa)3，將(jiang)槽(cao)(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)2的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)體直接(jie)給(gei)售(shou)氣(qi)(qi)(qi)機(ji)供氣(qi)(qi)(qi)，來填補壓縮機(ji)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)量的(de)(de)不足，待槽(cao)(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)1內的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)體很快卸完后(hou)，關(guan)(guan)閉(bi)球閥(fa)(fa)(fa)2，同時(shi)打(da)開(kai)球閥(fa)(fa)(fa)4，關(guan)(guan)閉(bi)球閥(fa)(fa)(fa)1，壓縮機(ji)將(jiang)接(jie)受來自槽(cao)(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)2的(de)(de)卸氣(qi)(qi)(qi)。再將(jiang)槽(cao)(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)1移走，依此類(lei)推(tui)。
此(ci)流程(cheng)的成功研制，解決了(le)壓縮(suo)機因槽車壓力(li)低時產(chan)能(neng)不足的難(nan)題(ti)，保證了(le)加氣站在任(ren)何時候都(dou)能(neng)正常滿(man)負荷(he)售(shou)氣，提高了(le)加氣站的產(chan)量。
類型三(san)、控制升級
在CNG行業迅速(su)發展(zhan)的(de)同(tong)時造成的(de)是(shi)站(zhan)(zhan)點分散，監(jian)(jian)管難(nan)度加(jia)大，加(jia)之許(xu)多(duo)地(di)方管理工作(zuo)相對薄弱滯后、控(kong)(kong)制手段落后，使得(de)許(xu)多(duo)舊站(zhan)(zhan)和新(xin)建(jian)站(zhan)(zhan)在經營管理、設備監(jian)(jian)控(kong)(kong)、安全生(sheng)產等方面(mian)存在諸(zhu)多(duo)漏洞和問題(ti)。為(wei)此我(wo)公司可(ke)以為(wei)加(jia)氣站(zhan)(zhan)配套(tao)一種站(zhan)(zhan)用監(jian)(jian)控(kong)(kong)系統，解決(jue)管理上的(de)難(nan)題(ti)。
加氣站(zhan)內的(de)設備(bei)為本(ben)系統監控的(de)核心對(dui)象，運用成熟(shu)可靠的(de)工業過(guo)程(cheng)自動化技(ji)術實時(shi)采集設備(bei)運行信息，通過(guo)任何異常信息能氣站(zhan)被值班人員(yuan)甚至遠程(cheng)公司級管(guan)理(li)人員(yuan)及時(shi)獲取，及早采取措施避免事故(gu)(gu)擴大。同時(shi)，監控系統具有聯鎖控制功能，發生(sheng)異常事故(gu)(gu)后能根據(ju)預定(ding)的(de)聯鎖保護程(cheng)序控制相關設備(bei)的(de)啟停，自動采取應(ying)急(ji)保護措施。配(pei)置(zhi)網絡(luo)監控系統后，將(jiang)使(shi)加氣站(zhan)運行的(de)安(an)全性得以保證(zheng)。
建立站用(yong)監控系統的意義：
提(ti)高管理水平，輔助經營(ying)決策；優化作(zuo)業、降低能耗(hao)、保證氣源；規范管理作(zuo)業，堵住管理漏洞(dong)；提(ti)高工作(zuo)效率，降低人工成本。
目前加氣站改造比(bi)較(jiao)合適的技術路線有兩(liang)種：一、設(she)備和(he)工(gong)藝升級；二、更(geng)改設(she)計。
1、設(she)備和工藝升(sheng)級(ji)
設備升級(ji)：通過對加(jia)氣站內(nei)設備更(geng)換(huan)或控(kong)制(zhi)系統進(jin)行升級(ji)來達到改造目(mu)的。在原(yuan)有(you)壓縮(suo)機位上直(zhi)接替換(huan)老設備，站內(nei)其他工藝設施(shi)可(ke)(ke)以保(bao)持不變(bian)。需要重新(xin)敷設壓縮(suo)機控(kong)制(zhi)電纜，將站內(nei)工藝管(guan)道與(yu)新(xin)機組連接；壓縮(suo)機安裝完畢后即可(ke)(ke)投入調試運營。此改造方案投資成本低，改造周期短(duan)，無需向有(you)關部門申報，對加(jia)氣站正常運營影響較小。
工藝升(sheng)級：通過對設備工藝管道(dao)進(jin)行適當改動，達到(dao)加(jia)氣(qi)(qi)站工藝流程(cheng)升(sheng)級，增(zeng)加(jia)加(jia)氣(qi)(qi)站產能(neng)的目的。此(ci)改造方案(an)投資(zi)成本低(di)，改造周期(qi)短(duan)，無需向有關部門申報，對加(jia)氣(qi)(qi)站正常運營影(ying)響(xiang)小。
2、更改設計
改變設計即在站內(nei)新增(zeng)一臺壓縮機，改變加氣(qi)站原有(you)布局方案和規模，需要重新向有(you)關部門申報獲批后才可以(yi)進行。具體改造方案如下：
在原有設備(bei)旁預制(zhi)一(yi)個壓(ya)縮機(ji)機(ji)位，同時制(zhi)作好工(gong)(gong)藝管溝；土建工(gong)(gong)程完(wan)畢后壓(ya)縮機(ji)和安(an)(an)(an)裝人員(yuan)進站(zhan)；停(ting)站(zhan)，進行(xing)壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)就位安(an)(an)(an)裝和工(gong)(gong)藝管道(dao)、電氣安(an)(an)(an)裝；安(an)(an)(an)裝和檢驗(yan)工(gong)(gong)作完(wan)畢后設備(bei)進入調試運營階段。此(ci)改造方(fang)案需要報消防(fang)驗(yan)收(shou)，改造周期較長(chang)，改造成本略高，對(dui)加氣站(zhan)的(de)(de)運營有一(yi)定的(de)(de)影響。
三、加氣站改造工(gong)作流程
1、數據統計
統計加(jia)氣(qi)站前(qian)期運營(ying)數據，分析問題原因，為加(jia)氣(qi)站后期改造方(fang)案(an)提供參考(kao)依據和比較。
2、現場(chang)勘察
派人員到(dao)加氣站(zhan)現(xian)(xian)場(chang)進行實地勘探和檢查，掌握現(xian)(xian)場(chang)準確(que)的數(shu)據(ju)。
3、方案設計(ji)及(ji)投資預算
根據(ju)現場統(tong)計(ji)數據(ju)和(he)勘察(cha)情況拿出合理可行的技(ji)術(shu)方案，并根據(ju)改造方案做(zuo)出相應的改造投資預(yu)算，及時籌(chou)措好改造資金。
4、物料采購
根據改造方案編制物料清單，購買合(he)適物料，保(bao)障改造項(xiang)目的順利進(jin)行。
5、基礎(chu)建設施工
組織人(ren)員進站進行土建基礎(chu)施(shi)工，為設備進站施(shi)工做(zuo)好(hao)準(zhun)備。
6、停站施工
改造物料(liao)購置(zhi)齊全，土建(jian)施工(gong)完(wan)畢后，即可停站；壓縮機及(ji)安裝人員(yuan)進(jin)(jin)站，進(jin)(jin)行壓縮機的就位安裝和工(gong)藝管道、電(dian)氣安裝。
7、項目驗(yan)收
壓縮機安裝、調試完畢，加(jia)氣站進(jin)入正(zheng)常(chang)運營后(hou)，即可進(jin)行(xing)改造項目驗收。建設單位和施工(gong)單位出具相應(ying)的驗收報告和施工(gong)報告，雙方簽字辦理驗收手續。
8、數據(ju)統計確認
改造項(xiang)目完(wan)成后，還(huan)需對(dui)(dui)現場實時數據進(jin)行統計，與改造前數據進(jin)行對(dui)(dui)比，檢驗改造項(xiang)目的成果，并做出(chu)總結報告。
1、用立式(shi)(shi)液壓活塞式(shi)(shi)壓縮(suo)機代替傳統機械(xie)式(shi)(shi)壓縮(suo)機的(de)改造方(fang)案
1.1加(jia)氣(qi)站改(gai)造前基本狀況
加氣站(zhan)改造前工藝(yi)流程
加氣站使用的是傳統機械式壓縮機，設備使用年限長、老化嚴重，設備性能和產能已無法滿足加氣站正常運營和生產。
1.2 改造方案
加氣站改造后工藝流(liu)程(cheng)
加氣(qi)站在采用(yong)液壓(ya)活塞式(shi)壓(ya)縮機(ji)(ji)替換傳統機(ji)(ji)械式(shi)壓(ya)縮機(ji)(ji)后，設備性能(neng)好、產能(neng)高、能(neng)耗低，能(neng)充分(fen)保障加氣(qi)站的正常運營和生產，為用(yong)戶(hu)帶來可觀的效益。
1.3加氣站(zhan)改造(zao)主要物(wu)料采購(gou)清(qing)單
1.4 加(jia)氣站改造主(zhu)要工作(zuo)內容(rong)
（1）拆除(chu)舊壓縮機(ji)撬(qiao)體；
（2）新壓縮機底座基礎(chu)、工藝(yi)氣管溝、電纜溝制作；
（3）壓縮機撬體安(an)裝固定；
（4）壓縮(suo)機控制(zhi)電(dian)纜、工藝氣管道(dao)安(an)裝；
（5）壓(ya)縮機(ji)控制(zhi)柜(ju)通(tong)電(dian)檢查(cha)，工(gong)藝氣管(guan)道進行水(shui)壓(ya)試驗、探傷(shang)；
（6）壓縮(suo)機調試、運行(xing)。
加(jia)氣站改造現場施(shi)工(gong)至少需配備(bei)8人：電(dian)工(gong)2人，焊工(gong)1人，管道鉗工(gong)1人，設備(bei)調試員(yuan)1人，加(jia)氣站派(pai)3名人員(yuan)協(xie)助(zhu)，整個施(shi)工(gong)周期(qi)約2天。
2、用(yong)立式(shi)(shi)液壓活塞式(shi)(shi)壓縮(suo)機(ji)代(dai)替液壓平推子站(zhan)設(she)備系統的改(gai)造方(fang)案
2.1加氣站改造(zao)前基本狀況
加氣(qi)站(zhan)改造前工藝流(liu)程(cheng)
加氣(qi)站使用的是液壓平推子站設備(bei)系統，設備(bei)噪音大(da)，排氣(qi)壓力(li)低(di)，氣(qi)體含油率高，易(yi)引(yin)起(qi)當(dang)地居民(min)及司機朋(peng)友的投(tou)訴。
1.2改造方案
加氣(qi)站改造后工(gong)藝(yi)流(liu)程
加(jia)氣(qi)(qi)站采用液(ye)壓(ya)(ya)活(huo)塞式壓(ya)(ya)縮機(ji)替換液(ye)壓(ya)(ya)平推子站設備系(xi)統，并配備卸氣(qi)(qi)柱、雙槍三線售氣(qi)(qi)機(ji)、高壓(ya)(ya)儲(chu)氣(qi)(qi)瓶組（井），組成最(zui)合理的(de)低、中、高三線加(jia)氣(qi)(qi)。加(jia)氣(qi)(qi)站改造后，設備噪音(yin)低、排氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)高、氣(qi)(qi)體(ti)含油率低，得到了廣大(da)司機(ji)朋友(you)和(he)用戶(hu)的(de)認可。
1.3加氣站改造主要(yao)物料(liao)采(cai)購清單
1.4 加氣站改造主(zhu)要工(gong)作內容(rong)
（1）拆除液壓平推設備撬體(ti)(ti)和雙槍單線售氣機；
（2）重新(xin)制作壓縮(suo)機、卸氣(qi)柱(zhu)、儲氣(qi)瓶組基礎，開(kai)挖(wa)工藝氣(qi)管(guan)溝、電纜(lan)溝；
（3）壓縮機(ji)、卸氣(qi)柱(zhu)、售氣(qi)機(ji)、儲氣(qi)瓶組固(gu)定安裝；
（4）控制(zhi)電纜及工藝管道安(an)裝；
（5）工(gong)藝設備(bei)通電檢查，工(gong)藝氣管道做水壓(ya)試驗、探傷；
（6）加氣站(zhan)內工藝設備聯合調試、運(yun)行。
加(jia)氣站(zhan)改造現場施(shi)工(gong)至(zhi)少需配備10人(ren)：項目經理1人(ren)，電工(gong)2人(ren)，焊工(gong)2人(ren)，管道(dao)鉗工(gong)1人(ren)，設備調試員2人(ren)，加(jia)氣站(zhan)派2名人(ren)員協助(zhu)，整個施(shi)工(gong)周(zhou)期(qi)約20天。
3、加(jia)氣子(zi)站(zhan)工藝流程升級的改造方案
1.1加氣站(zhan)改造前基本狀況
加氣站改造前(qian)工藝流(liu)程
加氣站內使用的(de)是液壓活塞式壓縮機，在加氣高(gao)峰時，壓縮機會因槽車壓力過(guo)低出現排量不(bu)足的(de)狀況，導(dao)致車輛加不(bu)滿，排隊等(deng)候時間延(yan)長，影響了加氣站的(de)聲(sheng)譽和(he)效益。
1.2改造方案
加氣(qi)站改造(zao)后工(gong)藝(yi)流程
加(jia)(jia)氣站(zhan)采(cai)用雙槽車(che)卸氣工藝方案后，可以(yi)徹(che)底(di)解決(jue)壓縮機因槽車(che)壓力低時排氣量不足(zu)的難題，提高加(jia)(jia)氣站(zhan)產量，為加(jia)(jia)氣站(zhan)贏得良(liang)好的聲譽(yu)和效益。
1.3加氣站改造主要物料采購清單
1.4 加氣站改造主要(yao)工(gong)作內容
（1）拆除舊(jiu)卸氣柱及其管(guan)道；
（2）在原機(ji)組處(chu)或另選位置(zhi)安(an)放新卸氣裝置(zhi)；
（3）卸氣裝(zhuang)置與(yu)壓縮機之間(jian)連接管道安裝(zhuang)；
（4）管道作水(shui)壓試驗、探傷；
（5）加氣站工藝設(she)備聯合調(diao)試、運營。
加氣(qi)站(zhan)改造現場施工至少(shao)需(xu)配備(bei)4人(ren)：焊工1人(ren)，管道鉗(qian)工1人(ren)，設備(bei)調試員(yuan)1人(ren)，加氣(qi)站(zhan)派1名人(ren)員(yuan)協(xie)助，整(zheng)個施工周(zhou)期(qi)約1天(tian)。
4、加氣子站控制(zhi)系統升級的改造方案
4.1加氣站(zhan)改造前(qian)基本狀況
加氣站(zhan)站(zhan)點分散，監(jian)管(guan)困(kun)難，許多管(guan)理工作相(xiang)對薄弱滯后、控(kong)制手段(duan)落(luo)后，使(shi)得加氣站(zhan)在經營管(guan)理、設備監(jian)控(kong)、安全生產等方(fang)面存在諸多漏洞和問(wen)題(ti)。
4.1改造方案
加氣站(zhan)用監控系統工作(zuo)原理圖(tu)
在加氣(qi)站(zhan)(zhan)內安(an)(an)裝站(zhan)(zhan)用(yong)監控系統后，能(neng)實現如下功(gong)能(neng)：實現加氣(qi)站(zhan)(zhan)三(san)級管理(li)保證系統安(an)(an)全性；數據管理(li)和打印，遠(yuan)程(cheng)監控和遠(yuan)程(cheng)維護，手機隨時(shi)(shi)檢查運行(xing)情況；可在辦公(gong)室對(dui)加氣(qi)站(zhan)(zhan)運行(xing)實時(shi)(shi)數據進行(xing)檢測。加氣(qi)站(zhan)(zhan)內安(an)(an)裝站(zhan)(zhan)用(yong)監控系統，可以提高管理(li)水平(ping)，輔助(zhu)經(jing)營決(jue)策(ce)；優化(hua)作(zuo)(zuo)業(ye)、降低能(neng)耗、保證氣(qi)源(yuan)；規范(fan)管理(li)作(zuo)(zuo)業(ye)，堵住管理(li)漏洞；提高工作(zuo)(zuo)效率，降低人工成(cheng)本。
1.3加氣(qi)站改造主要(yao)物料(liao)采購(gou)清單
1.4 加氣(qi)站改造(zao)主要工(gong)作內容(rong)
（1）購置(zhi)站(zhan)用(yong)監控系統相關的配套設備(bei)及工控軟件；
（2）將一臺電腦作為工控(kong)機，與各(ge)工藝設(she)備(bei)間連接好通訊電纜(lan)；
（3）對站用監控系統進行通訊(xun)、調試，測試各項性能指標。
加氣站內安裝站用監控(kong)系統，操作簡單，成本低，安裝調試周期約為1天。
之一(yi)
齊達康公司(si)生產的(de)(de)立(li)式液壓活(huo)塞式壓縮機于2010年5月19日在(zai)我(wo)公司(si)武漢市園林(lin)路加氣(qi)站正式安裝使用以來(lai)，已經快兩個月了。經過(guo)這段(duan)時(shi)間的(de)(de)運(yun)轉，可以初步得(de)出結論：這種設備優勢還是(shi)比較明(ming)顯(xian)的(de)(de)，劣勢也有，總的(de)(de)來(lai)說(shuo)，優勢大于劣勢。具體項點匯報如(ru)下(xia)：
（一）氣體(ti)損耗
以下(xia)是我公司園林路(lu)加氣站氣損方(fang)面的財(cai)務(wu)數(shu)據（以月數(shu)據為準）
其(qi)中五月(yue)為(wei)兩種壓縮機共同(tong)使用(yong)(yong)的時間，不(bu)作統計。前(qian)四個(ge)月(yue)平均每個(ge)月(yue)損失天然氣(qi)10602方，氣(qi)損率為(wei)2.53%. 按4.5元的單(dan)價計算，使用(yong)(yong)新設備后(hou)每月(yue)增加收入44361元。
出現的氣(qi)損(sun)原因，一是(shi)計(ji)量誤(wu)(wu)差(cha)、二是(shi)機(ji)器(qi)維修放(fang)散(san)、三是(shi)卸(xie)(xie)(xie)氣(qi)柱軟(ruan)(ruan)管每次換(huan)槽車(che)(che)的損(sun)失。正確的計(ji)算方法(fa)是(shi)：去除母站計(ji)量誤(wu)(wu)差(cha)0.5%和(he)卸(xie)(xie)(xie)氣(qi)柱及作售氣(qi)機(ji)的計(ji)量誤(wu)(wu)差(cha)0.5%（古(gu)田）、去除維修放(fang)散(san)和(he)槽車(che)(che)與卸(xie)(xie)(xie)氣(qi)柱間更換(huan)槽車(che)(che)時的軟(ruan)(ruan)管損(sun)耗（每月約(yue)20方），對(dui)于該(gai)壓縮機(ji)來說趨近于零。該(gai)壓縮機(ji)在結構(gou)上沒有泄(xie)漏(lou)點也(ye)可以說明這一點。
（二）電量消耗
對(dui)于用電的消(xiao)耗，每月10～15日抄表(biao),，以下是園林站每月的電費統計：
在實(shi)際(ji)工作中，三(san)、四月份是不開(kai)或(huo)少開(kai)空調的，六月基本上每(mei)天都開(kai)著空調，且(qie)商業(ye)用(yong)電價格要高出(chu)工業(ye)用(yong)電很多。從上表中只能初步(bu)看出(chu)節(jie)約(yue)了(le)不少電費，但究竟節(jie)約(yue)多少還(huan)暫(zan)時不能下(xia)結(jie)論。不過，可以從加氣(qi)過程中的理論計(ji)算得出(chu)用(yong)電量(liang)的比較。
? 老設備(bei)抽(chou)一(yi)車(che)氣平(ping)均需要195分鐘，工作電流為125A～155A，平(ping)均電流為140A；
? 新(xin)設備抽一車氣平(ping)均需要200分鐘，工作電流(liu)(liu)之和(he)為(wei)60～80A，平(ping)均電流(liu)(liu)為(wei)70A；
? 用電量計算(suan)公式為(wei)：電度數=系數*電壓*電流*時間；
? 兩種壓縮機的(de)電(dian)度數(shu)比較，歸(gui)根到底(di)是“電(dian)流*時間(jian)”的(de)比較：
? (70A*200分(fen)鐘)/(140A*195分(fen)鐘)=0.571
也(ye)就是(shi)說(shuo)：新(xin)設備的(de)用電(dian)量(liang)是(shi)老設備的(de)57.1%，節(jie)約用電(dian)量(liang)42.9%。
（三）加氣能力（產氣量(liang)）
根據對(dui)新設備(bei)的實際考察(cha)，每天加氣量可達1.8萬(wan)方(fang)以上。卸一車(che)氣約3000方(fang)，平均耗(hao)時200分鐘(zhong)（ 3小(xiao)時20分）。由(you)于該設備(bei)在換槽車(che)時還能不停(ting)機(ji)正常工作(zuo)，因(yin)此若壓縮機(ji)連續運行(xing)20小(xiao)時可卸氣18000方(fang)，完全能滿足園(yuan)林(lin)站的加氣需求。
（四）噪聲及(ji)振動
齊達康(kang)公司從(cong)武漢質監所借得噪(zao)聲測(ce)量儀(yi)，與(yu)我公司人員一起，實測(ce)值為67分貝(bei) (在關門、且距壓縮機1米處)，遠低(di)于老設備的噪(zao)聲。
（五）PLC 技術含量
PLC控制系統性能(neng)穩定，程序中(zhong)(zhong)比老設(she)備(bei)增加(jia)了(le)低壓(ya)直充、中(zhong)(zhong)壓(ya)直充和取中(zhong)(zhong)補(bu)高(gao)(gao)等(deng)功(gong)能(neng)，可始終保持高(gao)(gao)壓(ya)井(jing)的(de)壓(ya)力在21MPa以上，使CNG汽車(che)能(neng)加(jia)滿(man)氣到20MPa，而且換車(che)過程中(zhong)(zhong)壓(ya)縮(suo)機(ji)可正常工作并對(dui)外加(jia)氣。這是老設(she)備(bei)在高(gao)(gao)峰期間所不具(ju)備(bei)的(de)功(gong)能(neng)。同時改變了(le)老設(she)備(bei)需補(bu)中(zhong)(zhong)壓(ya)井(jing)20分鐘(zhong)和換槽車(che)必須停機(ji)的(de)流程。
（六(liu)）售后服(fu)務
齊達康公司(si)在售(shou)后服務上做(zuo)得(de)相當(dang)好。每周(zhou)都(dou)(dou)有(you)技術人員到(dao)加(jia)氣站(zhan)檢(jian)(jian)查設(she)備(bei)，并(bing)且都(dou)(dou)有(you)電話(hua)回訪(fang)，詢問其(qi)技術人員的工(gong)作(zuo)態度(du)、工(gong)作(zuo)質量以(yi)及(ji)設(she)備(bei)的真實運轉(zhuan)情況。其(qi)間，設(she)備(bei)出(chu)過兩次漏油的現象，在電話(hua)告知對方后，對方馬上就派人到(dao)現場檢(jian)(jian)修。這是老設(she)備(bei)廠家完全不具備(bei)的。
（七）不足
當加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)站(zhan)遇到長時間(jian)(jian)的加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)高(gao)(gao)峰時，加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)能(neng)(neng)力(li)會有所下降(jiang)(jiang)(jiang)。現(xian)場統計數據為(wei)：在槽(cao)車壓(ya)力(li)5MPa以(yi)下至3.8MPa之間(jian)(jian)，如出現(xian)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)高(gao)(gao)峰，在高(gao)(gao)壓(ya)井，中壓(ya)井都處(chu)于滿壓(ya)時，能(neng)(neng)夠保持30分鐘6把(ba)搶(qiang)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)；如果(guo)高(gao)(gao)峰時間(jian)(jian)再延長，此時高(gao)(gao)壓(ya)井為(wei)21MPa，中壓(ya)井在16MPa以(yi)下，這(zhe)時會出現(xian)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)能(neng)(neng)力(li)下降(jiang)(jiang)(jiang)，隨著槽(cao)車壓(ya)力(li)不斷下降(jiang)(jiang)(jiang)，加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)能(neng)(neng)力(li)由(you)6把(ba)槍慢(man)慢(man)變為(wei)5把(ba)、4把(ba)槍加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，直到槽(cao)車為(wei)3.8MPa時壓(ya)縮機(ji)(ji)停機(ji)(ji)。以(yi)下是兩種壓(ya)縮機(ji)(ji)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)能(neng)(neng)力(li)的比較：
（八(ba)）結論
綜上所述，齊達康公(gong)司(si)提供的(de)(de)立式(shi)活(huo)塞式(shi)液壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)與(yu)老壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)相比，具有較多的(de)(de)優勢，我們所選用的(de)(de)設備是有成(cheng)效的(de)(de)。以下是齊達康公(gong)司(si)將(jiang)立式(shi)活(huo)塞式(shi)液壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)與(yu)傳(chuan)統壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)所作的(de)(de)比較：
從(cong)實際運行上(shang)看，這(zhe)幾(ji)條中，除了“運轉成本”這(zhe)一條還(huan)不能確認外，其(qi)它幾(ji)條都(dou)是(shi)真實可信的。因此(ci)，我公司選(xuan)用(yong)齊達康公司生產的立式(shi)活塞(sai)式(shi)液壓(ya)壓(ya)縮機是(shi)正確的選(xuan)擇。
廣東大隆燃氣公司工(gong)程技術部(bu)
2010-7-19
之二
某(mou)公(gong)交(jiao)站機(ji)械式(shi)壓(ya)縮機(ji)與齊達(da)康(kang)液壓(ya)活塞式(shi)壓(ya)縮機(ji)性能(neng)比照報告
注：某(mou)公(gong)交加氣(qi)站(zhan)(zhan)原來使(shi)用的(de)是兩(liang)臺機(ji)械活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)式(shi)壓(ya)縮機(ji)，設備故(gu)障率高(gao)，運營(ying)維(wei)護成本偏高(gao)，且產量已(yi)無法滿足加氣(qi)站(zhan)(zhan)的(de)需求。后來在站(zhan)(zhan)內新增了一臺齊(qi)達康液壓(ya)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)式(shi)壓(ya)縮機(ji)，加氣(qi)站(zhan)(zhan)運營(ying)情(qing)況得到(dao)了極大(da)的(de)好轉。經站(zhan)(zhan)上工作人員對兩(liang)種壓(ya)縮機(ji)對比數據統(tong)計得出(chu)，新增液壓(ya)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)式(shi)壓(ya)縮機(ji)比原機(ji)械式(shi)壓(ya)縮機(ji)在電(dian)費上每年能省(sheng)(sheng)15.4萬(wan)元(yuan)(yuan)，氣(qi)損方面每年能省(sheng)(sheng)25萬(wan)元(yuan)(yuan)，設備維(wei)修費用也能省(sheng)(sheng)5萬(wan)元(yuan)(yuan)，為加氣(qi)站(zhan)(zhan)帶來了巨(ju)大(da)效益。
本公(gong)司(si)自(zi)從去年(nian)8月份引進(jin)武漢(han)齊達(da)康2YZ1500-75液壓(ya)(ya)式壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)在站前(qian)路(lu)加氣(qi)站運(yun)行至(zhi)今（2380小時(shi)(shi)），運(yun)行平穩。該機(ji)結構簡(jian)潔，整機(ji)運(yun)行至(zhi)今沒有出(chu)現(xian)泄露點(dian)（氣(qi)體(ti)）。也(ye)有不(bu)(bu)足之處(chu)，如：冷卻(que)器設計(ji)(ji)不(bu)(bu)合(he)理(li)，造(zao)成(cheng)高溫天氣(qi)油溫較高（60℃以(yi)上）。電磁鐵損壞(huai)一只，是電器線路(lu)在設備安裝時(shi)(shi)失(shi)誤，出(chu)現(xian)了(le)幾次電器接觸不(bu)(bu)良，造(zao)成(cheng)了(le)停機(ji)故(gu)障。該機(ji)型壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)和公(gong)司(si)現(xian)運(yun)行的幾種(zhong)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)比(bi)較，具有升壓(ya)(ya)快，排氣(qi)量(liang)大，能耗低，無泄露點(dian)，維(wei)修量(liang)低，維(wei)護方便等優勢。現(xian)和宿(su)松(song)路(lu)站2臺(tai)某品(pin)牌(pai)(pai)機(ji)械(xie)式壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)行對比(bi)，因宿(su)松(song)路(lu)站2臺(tai)卸氣(qi)柱流量(liang)表不(bu)(bu)能正常工(gong)作，只能用(yong)抽(chou)每車氣(qi)時(shi)(shi)間來計(ji)(ji)算(suan)。（某品(pin)牌(pai)(pai)機(ji)械(xie)式壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)2臺(tai)抽(chou)1車氣(qi)用(yong)時(shi)(shi)2個小時(shi)(shi)，齊達(da)康抽(chou)1車氣(qi)用(yong)2小時(shi)(shi)）。
具體如下：
² 維(wei)修費(fei)用
宿松(song)路(lu)站兩臺某品牌機械式壓(ya)縮機去年維修費(fei)用
1．拆缸21次(ci)，更換填料 21×126×10=26460
2．更換活塞桿6根 6×1300=7800
3．更換活(huo)塞環8次 8×168=1366
4．更換支撐環8次 8×487=3896
5．密封圈 彈(dan)簧(huang)等 1000元以上
6．更換(huan)球閥等不計算在內(nei)
7．耐磨機械油 2桶 2×2000=4000
合計(ji)4.4萬元
齊達康壓縮機使用至今只更換(huan)電(dian)磁(ci)鐵一個。
² 用電量
按每天銷售2.4萬方氣(qi)（8車氣(qi)），壓縮機工作16小時計算。
傳統機(ji)械式
壓(ya)縮機電流波動(dong) 在(zai)80A-110A之間(jian)，取電流平均值95A。
2臺(tai)55kW ，2臺(tai)0.55kW，2臺(tai)0.75kW，2臺(tai)3.7kW，1臺(tai)2.2kW
用電量約為 84.4×16×365=492896 kW/h
電(dian)費約為 492896×0.85元=394316元
齊(qi)達康壓縮機：
45kW 1臺 電流波動25A-55A 取50A
30kW 1臺 電(dian)流波動60A-80A 取75A
4kW 1臺
用電量約為51×16×365=297840 kW/h
電費(fei)約為297840×0.85元=238272元
該傳統機械式(shi)壓縮機比齊(qi)達康壓縮機全年(nian)多(duo)用電費15.6萬(wan)元。
² 泄露方(fang)面
該傳(chuan)統機械(xie)式壓縮機按(an)說明書標注泄露量為3.2m3 /h ，但在實(shi)際(ji)使用中，遠大于該數(shu)據(ju)。最保守(shou)為說明書標(biao)注(zhu)的(de)泄露量的(de)四(si)倍以上(shang)。 按最低4倍計算：
12．8×16（小(xiao)時）×;3.58元×365=267612（元）
以上不包(bao)括(kuo)正常(chang)的停(ting)機卸壓(ya)排氣，高壓(ya)卸壓(ya)排氣等。
齊達康壓縮機無泄露(lu)點(dian)，已正常運行(xing)2400小時無泄露(lu)。
兩機對比，某品牌機械式壓(ya)縮機每年比齊達康壓(ya)縮機浪費氣源(yuan)25萬元(yuan)以上。
綜上所述，齊達康壓縮(suo)機(ji)(ji)在(zai)維(wei)修費用，能耗(hao)費用和氣損費用方(fang)面(mian)對(dui)比傳(chuan)統機(ji)(ji)械式壓縮(suo)機(ji)(ji)具有明顯的(de)(de)(de)優勢，在(zai)降低成(cheng)本(ben)，節能減排方(fang)面(mian)有良好(hao)的(de)(de)(de)表(biao)現。建議公司(si)在(zai)適當的(de)(de)(de)條(tiao)件下，更(geng)換宿松路站的(de)(de)(de)壓縮(suo)機(ji)(ji)。
ＸＸ 公(gong)司安全生(sheng)產部
; 2011年1月25日
之一
南京光華路(lu)加氣站替換液壓平推設備的效(xiao)果
（注(zhu)：該加(jia)氣站(zhan)對原液(ye)壓平推站(zhan)進行改(gai)造要求(qiu)：使用1臺立式液(ye)壓活塞(sai)式壓縮機，每天加(jia)氣站(zhan)必須能滿足35000方的量，所以(yi)該站(zhan)的改(gai)造考慮了單線(xian)變(bian)三線(xian)、增(zeng)加(jia)雙卸氣裝置流(liu)程。改(gai)造時間：2013年7月1日(ri)）
具體實(shi)施辦法是在站內增加(jia)(jia)一(yi)套雙槽車卸(xie)氣(qi)裝置，對現(xian)場(chang)管線進行(xing)適當(dang)改造，利用(yong)該卸(xie)氣(qi)裝置對槽車進行(xing)卸(xie)氣(qi)作(zuo)業，配(pei)合壓縮機工作(zuo)，達到(dao)設(she)備增產(chan)的(de)目的(de)。該裝置可由我公(gong)司(si)定制(zhi)或加(jia)(jia)氣(qi)站現(xian)場(chang)制(zhi)作(zuo)。
首先對(dui)槽車(che)(che)1卸(xie)氣(qi)(qi)。當槽車(che)(che)1的(de)氣(qi)(qi)體壓(ya)力(li)較(jiao)低時(shi)，壓(ya)縮機(ji)的(de)排氣(qi)(qi)量會較(jiao)小，不適(shi)應加氣(qi)(qi)站高峰(feng)時(shi)間(jian)的(de)用氣(qi)(qi)需求。這時(shi)，可以將流程圖中的(de)槽車(che)(che)2接上(shang)，打(da)開球(qiu)(qiu)閥3，將槽車(che)(che)2的(de)氣(qi)(qi)體直(zhi)接給售氣(qi)(qi)機(ji)供氣(qi)(qi)，來(lai)填補(bu)壓(ya)縮機(ji)排氣(qi)(qi)量的(de)不足，待槽車(che)(che)1內的(de)氣(qi)(qi)體很快卸(xie)完后，關(guan)閉球(qiu)(qiu)閥2，同時(shi)打(da)開球(qiu)(qiu)閥4，關(guan)閉球(qiu)(qiu)閥1，壓(ya)縮機(ji)將接受來(lai)自(zi)槽車(che)(che)2的(de)卸(xie)氣(qi)(qi)。再將槽車(che)(che)1移走，依此類推。
此流程的成功研制，解決了壓縮機因槽(cao)車壓力低時產能不足(zu)的難題(ti)，保證(zheng)了加氣(qi)(qi)站在任何時候都(dou)能正常滿負荷售(shou)氣(qi)(qi)，提高了加氣(qi)(qi)站的產量。
之二
保(bao)定昆侖中油南二環加(jia)氣站替代2臺使用僅(jin)2年的知名品牌(pai)液壓(ya)平推設備
武漢(han)藍焰油氣公司沌口路(lu)加氣站改造(zao)案例
武漢(han)藍焰油氣(qi)(qi)發展有限公司(si)沌口站(zhan)一(yi)直(zhi)使(shi)用的是進(jin)口液壓活塞式(shi)壓縮機，加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)投入(ru)運營較(jiao)早，前期(qi)設計(ji)規模較(jiao)小，選用的壓縮機排量也(ye)較(jiao)低，加(jia)氣(qi)(qi)高峰(feng)時設備排氣(qi)(qi)壓力偏低，設備亦無法滿足(zu)(zu)如今加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)產量需求。加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)于(yu)2013年(nian)8月將原有進(jin)口設備更換成武漢(han)齊達康(kang)設備，設備至今一(yi)直(zhi)保持良好運營狀態，加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)產量由(you)原來的每天8000方增加(jia)至今天的15000方，而且排氣(qi)(qi)壓力充(chong)足(zu)(zu)，得到客戶的信賴(lai)。
太原(yuan)塢城路(lu)加(jia)氣站改造(zao)案例
山西國(guo)電科萊塢城路加(jia)(jia)氣站使用的(de)是我公司兩臺液壓(ya)(ya)(ya)(ya)活塞(sai)式壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機，每(mei)天(tian)的(de)產氣量(liang)(liang)在4萬方左右。但隨著更多(duo)公交車(che)輛的(de)加(jia)(jia)入，出現(xian)了(le)槽車(che)進氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)低時(shi)設備排量(liang)(liang)不(bu)足導致排氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)偏低的(de)問(wen)題(ti)。后(hou)來對加(jia)(jia)氣站工(gong)藝(yi)管線(xian)進行改造(zao)，增加(jia)(jia)了(le)一套雙槽車(che)卸(xie)氣系(xi)統后(hou)，徹底(di)改變槽車(che)進氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)低時(shi)設備排量(liang)(liang)不(bu)足的(de)問(wen)題(ti)，保證了(le)加(jia)(jia)氣站在任何時(shi)候(hou)都能滿(man)負荷的(de)工(gong)作，也提(ti)高(gao)了(le)加(jia)(jia)氣站的(de)產量(liang)(liang)，為用戶(hu)帶來了(le)良好的(de)效益和口碑。
此(ci)加氣(qi)站(zhan)(zhan)的(de)工藝改(gai)造方法，適用于除液(ye)壓平推設備以(yi)外的(de)所(suo)有(you)使用三線加氣(qi)工藝的(de)加氣(qi)站(zhan)(zhan)。改(gai)造總投資：15萬元。
之一
合肥施凱公交公司以(yi)合同能源管(guan)理模式對全部加氣站進行了舊站改造(zao)
使(shi)用武漢(han)齊達康液壓壓縮(suo)機情(qing)況報告
——合肥公交施凱天然氣有限公司
一、CNG子站壓(ya)縮機發展
壓(ya)縮天然氣(qi)行業在我國發展的時(shi)間不長，但很(hen)迅猛。建CNG加氣(qi)子站(zhan)所(suo)用的壓(ya)縮機(ji)(ji)到目前(qian)為止，已經歷了(le)幾個階(jie)段：首(shou)先是機(ji)(ji)械壓(ya)縮機(ji)(ji)，當(dang)(dang)時(shi)由化工壓(ya)縮機(ji)(ji)改(gai)制而(er)來(lai)，建站(zhan)不得不用，就只有這(zhe)(zhe)一(yi)種，我們公司用了(le)不少(shao)這(zhe)(zhe)種設備。后來(lai)有了(le)液(ye)壓(ya)平推系(xi)統(tong)，建站(zhan)簡單了(le)，可氣(qi)體和液(ye)體相混和溶解又(you)帶來(lai)了(le)新的麻煩。這(zhe)(zhe)時(shi)有了(le)液(ye)壓(ya)活塞式(shi)壓(ya)縮機(ji)(ji)，起(qi)初只有進口(kou)產品(pin)，且價(jia)格(ge)相當(dang)(dang)高(gao)。后來(lai)就國產化了(le)。
二(er)、液壓(ya)活塞壓(ya)縮(suo)機與機械壓(ya)縮(suo)機的(de)用后感受(shou)
第一，就是(shi)節(jie)能(neng)(neng)帶來的好處(chu)。這(zhe)(zhe)種新產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)，我公(gong)司是(shi)在(zai)(zai)2009年(nian)聽說的，為此做(zuo)了(le)(le)大量的技術調研，也(ye)考察了(le)(le)武(wu)漢(han)齊(qi)(qi)達(da)康(kang)公(gong)司。說實話(hua)，當時齊(qi)(qi)達(da)康(kang)公(gong)司規模不(bu)(bu)算大，但(dan)(dan)我們(men)對這(zhe)(zhe)種產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)比(bi)較感興趣。因為從(cong)原理上看(kan)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)活塞壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)比(bi)機(ji)(ji)(ji)(ji)械壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)應該有(you)很多優勢，比(bi)如：節(jie)能(neng)(neng)、無泄漏(lou)、噪音、潤滑等(deng)方(fang)面，但(dan)(dan)沒有(you)實際用過(guo)還是(shi)不(bu)(bu)敢貿然的做(zuo)決(jue)(jue)定(ding)。于是(shi)我們(men)在(zai)(zai)一個使用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)的加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)上實地觀察了(le)(le)一臺平均排量1000方(fang)/小時的設(she)備，整(zheng)整(zheng)觀察了(le)(le)一天(tian)，對槽車的卸(xie)車速度、售氣(qi)(qi)與卸(xie)氣(qi)(qi)量差值等(deng)數據進行了(le)(le)現(xian)場實測，發現(xian)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)用的44KW電機(ji)(ji)(ji)(ji)，其加(jia)氣(qi)(qi)能(neng)(neng)力與機(ji)(ji)(ji)(ji)械壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)75KW電機(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)生的加(jia)氣(qi)(qi)能(neng)(neng)力相(xiang)當，于是(shi)相(xiang)信了(le)(le)這(zhe)(zhe)種產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的節(jie)能(neng)(neng)效果。于是(shi)我們(men)選(xuan)用了(le)(le)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)活塞壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)，但(dan)(dan)在(zai)(zai)合同(tong)(tong)里面增加(jia)了(le)(le)能(neng)(neng)耗指標和平均排量指標等(deng)條款(kuan)，如果達(da)不(bu)(bu)到(dao)合同(tong)(tong)要求(qiu)，不(bu)(bu)只是(shi)退貨(huo)，還要經濟賠償。使用結果證(zheng)明(ming)，他們(men)的性能(neng)(neng)指標都(dou)能(neng)(neng)滿足合同(tong)(tong)要求(qiu)。于是(shi)我們(men)決(jue)(jue)定(ding)了(le)(le)批量采購(gou)齊(qi)(qi)達(da)康(kang)的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)，到(dao)現(xian)在(zai)(zai)已經用了(le)(le)12臺，這(zhe)(zhe)12個站(zhan)每(mei)年(nian)節(jie)約電費就有(you)100多萬(wan)。
第二，在維(wei)修服務方面，由(you)于武漢離我(wo)們(men)較近，而(er)且我(wo)們(men)有(you)(you)自(zi)己的(de)維(wei)修隊伍，基本上沒碰到大的(de)麻煩，有(you)(you)搞(gao)不定(ding)的(de)，他們(men)都可以(yi)電(dian)話指導，電(dian)話說(shuo)不清的(de)就及時趕到現(xian)場幫忙解決，由(you)于我(wo)們(men)將機械壓(ya)縮(suo)機更換成了液壓(ya)壓(ya)縮(suo)機，現(xian)在我(wo)們(men)公司加氣站多了，設備多了，但(dan)每年(nian)的(de)維(wei)修工作量比原(yuan)來少，所有(you)(you)設備的(de)維(wei)修費(fei)用反而(er)減少了50多萬。
三、武(wu)漢齊達康的優勢(shi)
武漢齊達康(kang)公司在技(ji)術響應(ying)方(fang)面(mian)是(shi)相當(dang)快的(de)(de)，只要我(wo)們(men)(men)說出(chu)自己的(de)(de)想法，他們(men)(men)馬上就(jiu)有回應(ying)，我(wo)們(men)(men)在已采(cai)購和(he)使用的(de)(de)這12臺設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)中(zhong)，都(dou)是(shi)完全根據(ju)我(wo)們(men)(men)的(de)(de)想法訂制的(de)(de)，有只具(ju)備(bei)(bei)(bei)(bei)壓縮功能的(de)(de)壓縮機(ji)(ji)、有帶2方(fang)瓶組(zu)的(de)(de)集成加(jia)氣(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)、有帶3方(fang)或6方(fang)瓶組(zu)的(de)(de)模(mo)塊化(hua)加(jia)氣(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)，所(suo)謂的(de)(de)模(mo)塊化(hua)加(jia)氣(qi)(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)，就(jiu)是(shi)根據(ju)我(wo)們(men)(men)的(de)(de)需(xu)(xu)要自由選擇配置瓶組(zu)、售氣(qi)(qi)機(ji)(ji)、卸氣(qi)(qi)機(ji)(ji)，形成自己心中(zhong)所(suo)需(xu)(xu)求(qiu)的(de)(de)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)。另(ling)外，售后服務也比(bi)較及時，距(ju)離近，基本上沒有影響到我(wo)們(men)(men)加(jia)氣(qi)(qi)站加(jia)氣(qi)(qi)。
四、幾點建議
第(di)(di)一(yi)，設計時(shi)考慮周全一(yi)些(xie)。比如：我們第(di)(di)一(yi)臺1600方機(ji)組由(you)于冷卻量做(zuo)小(xiao)了(le)(le)，導致夏天油溫易達到65度而(er)停機(ji)，后(hou)來(lai)又在(zai)夏天增加了(le)(le)一(yi)臺冷卻器專(zhuan)門冷卻油。雖(sui)然現在(zai)問題(ti)解(jie)決了(le)(le)，但在(zai)當時(shi)還(huan)是(shi)給我們還(huan)來(lai)了(le)(le)麻(ma)煩，也給齊(qi)達康帶來(lai)了(le)(le)不好的影響。
其次在設(she)備(bei)的細節(jie)設(she)計(ji)方(fang)面(mian)有待改進。如：集(ji)成(cheng)機組上安裝售氣機的房架支柱(zhu)影響我們(men)售氣員的操作(zuo)，能(neng)否改到兩臺售氣機中(zhong)間，這(zhe)樣既美觀，又不(bu)(bu)影響操作(zuo)；又比如，高(gao)(gao)溫(wen)管容(rong)易(yi)燙傷人(ren)，能(neng)否將高(gao)(gao)溫(wen)管包(bao)扎保護起(qi)來，使人(ren)不(bu)(bu)容(rong)易(yi)觸碰到，就不(bu)(bu)容(rong)易(yi)燙傷了。不(bu)(bu)過，好在齊(qi)達康公司每年都會對設(she)備(bei)的使用情(qing)況進行回訪(fang)，將我們(men)反映的問(wen)題能(neng)解決(jue)的就解決(jue)，不(bu)(bu)能(neng)解決(jue)的在下一臺設(she)備(bei)中(zhong)解決(jue)。
總的來說(shuo)，對武(wu)漢齊達康的設備使用還是比(bi)較(jiao)滿意的，在這里同大家做一個(ge)分享，僅(jin)代表(biao)個(ge)人意見，供大家參(can)考，謝(xie)謝(xie)大家。
余(yu)武玲
于二0一四年九(jiu)月二日
之二
吉星石油公司1年內批(pi)量采購13臺(tai)設(she)備改(gai)造舊站(zhan)，加氣站(zhan)效益倍增
武漢齊達康能源(yuan)裝備有(you)限公(gong)司
開業儀式暨新產品(pin)發布會客戶代表(biao)賀(he)詞
尊敬(jing)的(de)各(ge)位領導(dao)、各(ge)位來賓、齊(qi)達康的(de)各(ge)位同仁，女士們(men)、先生(sheng)們(men)：
馬(ma)蹄聲聲辭(ci)舊歲(sui)，三羊開泰祥(xiang)瑞年。
今天，在(zai)大(da)江大(da)湖大(da)武漢(han)，在(zai)美麗的(de)國家(jia)開發(fa)區(qu)陽邏港，在(zai)園(yuan)夢北路(lu)——齊達康(kang)(kang)園(yuan)夢的(de)地方，我們從(cong)吉林、從(cong)新疆、從(cong)北京、從(cong)合肥(fei)等(deng)地趕來(lai)，齊聚在(zai)這(zhe)里(li)隆重集會，熱烈慶祝武漢(han)齊達康(kang)(kang)能源裝備有限公司(si)開業暨(ji)新產品(pin)發(fa)布，同時分享齊達康(kang)(kang)2015年(nian)的(de)新春年(nian)會，我們感到非常榮幸。
武漢齊達康(kang)能源裝備(bei)有限公(gong)司(si)的開業(ye)(ye)，是齊達康(kang)發(fa)展史上又一個新(xin)的里程碑，新(xin)產(chan)品――井口氣回收壓縮機(ji)的發(fa)布，標志著(zhu)齊達康(kang)業(ye)(ye)務領域又有了一個新(xin)的突(tu)破(po)！作(zuo)(zuo)為(wei)齊達康(kang)的客戶，作(zuo)(zuo)為(wei)齊達康(kang)產(chan)品的受益者，對于齊達康(kang)公(gong)司(si)的成長與進(jin)步，我們表(biao)示誠(cheng)摯(zhi)的敬意和(he)衷(zhong)心(xin)的祝賀(he)！
長春市吉星車用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)有限公司從(cong)2011年(nian)開始跟(gen)蹤齊(qi)達(da)康(kang)液壓活(huo)塞壓縮機(ji)產(chan)品，到2014年(nian)3月(yue)份開始使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)至2014年(nian)11月(yue)底，9個(ge)月(yue)的(de)(de)(de)(de)時間內(nei)已批量(liang)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)齊(qi)達(da)康(kang)液壓活(huo)塞壓縮機(ji)13臺(tai)，用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)在(zai)7個(ge)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)站(zhan)(zhan)，其中6個(ge)站(zhan)(zhan)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)改造更新(xin)傳(chuan)統機(ji)械活(huo)塞壓縮機(ji)。在(zai)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)齊(qi)達(da)康(kang)的(de)(de)(de)(de)設備后，我(wo)們做(zuo)了(le)(le)三個(ge)方(fang)面的(de)(de)(de)(de)數據統計(ji)和比(bi)較。一是(shi)(shi)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)產(chan)量(liang)比(bi)去(qu)年(nian)同期(qi)翻了(le)(le)一番， 2013年(nian)同期(qi)日售氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)總量(liang)是(shi)(shi)15萬方(fang)，2014年(nian)年(nian)底已超過25萬方(fang)，每方(fang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)按(an)(an)0.8元(yuan)的(de)(de)(de)(de)利潤計(ji)算，年(nian)增加(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)效益是(shi)(shi)2880萬元(yuan)；二是(shi)(shi)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)電費成本每方(fang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)下降(jiang)了(le)(le)0.02元(yuan)，按(an)(an)日產(chan)量(liang)25萬方(fang)計(ji)算，年(nian)節約電費180萬元(yuan)；三是(shi)(shi)加(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)損率由原來(lai)的(de)(de)(de)(de)2%降(jiang)為0.18%，按(an)(an)日產(chan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量(liang)25萬方(fang)、長春市壓縮天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)價格4.87元(yuan)/方(fang)計(ji)算，年(nian)減少氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)損（節支(zhi)增收）798萬元(yuan)。可見，齊(qi)達(da)康(kang)的(de)(de)(de)(de)設備為長春市吉星車用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)有限公司增加(jia)(jia)產(chan)能、降(jiang)本增效、節支(zhi)增收做(zuo)出了(le)(le)非常(chang)大的(de)(de)(de)(de)貢獻(xian)，給我(wo)們帶來(lai)了(le)(le)實實在(zai)在(zai)的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)效益。
一(yi)花獨(du)放不是春(chun)，百花齊(qi)放春(chun)滿園。在這(zhe)樣(yang)一(yi)個(ge)樂于分享的數字化時代，我(wo)們期待(dai)齊(qi)達康開發研制出更多像液壓(ya)活塞壓(ya)縮機一(yi)樣(yang)優(you)質節能(neng)的好產(chan)品，更好地服(fu)務(wu)于客戶(hu)，服(fu)務(wu)于社會。
最(zui)后，祝武漢齊(qi)達康能源裝(zhuang)備有限公司開業儀式暨新(xin)產品發布會(hui)圓滿成功！祝各(ge)位領導、各(ge)位來賓、各(ge)位同仁身體健康、工(gong)作如(ru)意(yi)、生活(huo)幸福！
謝謝大(da)家！
長春市吉(ji)星(xing)車用氣(qi)有限公司 總(zong)經理(li)
王立國
二〇一(yi)五年一(yi)月二十三日
