隨著全球石油資源的(de)日趨短(duan)缺(que)以及對環保(bao)節(jie)能的(de)需求，天然氣在工業生產中的(de)應用范圍越(yue)來越(yue)廣(guang)，專門(men)用于壓(ya)縮(suo)天然氣的(de)CNG壓(ya)縮(suo)機(ji)也被廣(guang)泛使用。然而，CNG壓(ya)縮(suo)機(ji)在使用中常(chang)(chang)常(chang)(chang)會出現一些(xie)問題。對CNG壓(ya)縮(suo)機(ji)常(chang)(chang)見故障(zhang)診(zhen)斷和排除，本文(wen)作了(le)一些(xie)總結，希望對大家有些(xie)幫(bang)助。

壓(ya)縮機(ji)潤滑(hua)系統

潤滑系(xi)統(tong)出(chu)現故(gu)障，會給壓(ya)縮(suo)機造成(cheng)比(bi)較大的損(sun)失，所(suo)以為了(le)安全起(qi)見(jian)，控制系(xi)統(tong)都要讓壓(ya)縮(suo)機自(zi)動停(ting)機，并(bing)顯示相應的故(gu)障代號或(huo)故(gu)障位置。常見(jian)故(gu)障可能有一下幾種情況(kuang)。

1.潤滑油位過(guo)低

油位(wei)傳感器（開關(guan)）位(wei)置過高。當油位(wei)過低(di)的(de)故障(zhang)代號出現時，觀察(cha)壓縮機端面的(de)玻璃視窗(chuang)中(zhong)的(de)油位(wei)是否在(zai)中(zhong)線以(yi)上。否則(ze)應將油位(wei)開關(guan)的(de)安裝位(wei)置予(yu)以(yi)調整。如果(guo)確實缺油，應及(ji)時補充(chong)。要注(zhu)意油位(wei)應不低(di)于中(zhong)線。

2.潤滑系統油(you)壓過(guo)低

油(you)(you)(you)過濾器(qi)(qi)(qi)過臟，堵塞油(you)(you)(you)路，壓(ya)降(jiang)(jiang)增大，會(hui)使后續的管(guan)路油(you)(you)(you)壓(ya)降(jiang)(jiang)低。應檢(jian)查(cha)清理(li)油(you)(you)(you)過濾器(qi)(qi)(qi)或更換油(you)(you)(you)過濾器(qi)(qi)(qi)元(yuan)件。油(you)(you)(you)路系統漏油(you)(you)(you)時油(you)(you)(you)壓(ya)必然(ran)降(jiang)(jiang)低、檢(jian)查(cha)管(guan)路接頭是否有漏油(you)(you)(you)現象(xiang)。管(guan)路油(you)(you)(you)壓(ya)傳感器(qi)(qi)(qi)失靈會(hui)產生(sheng)虛假信息、檢(jian)查(cha)壓(ya)力傳感器(qi)(qi)(qi)有無

故障。壓(ya)力調(diao)節器調(diao)整不當、也會造成(cheng)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)降低(di)，應檢查和(he)調(diao)節油(you)(you)(you)(you)壓(ya)調(diao)節器的位置(zhi)(zhi)。潤滑油(you)(you)(you)(you)系統油(you)(you)(you)(you)泵工(gong)作不正(zheng)常，油(you)(you)(you)(you)壓(ya)肯定降低(di)、檢查油(you)(you)(you)(you)泵。如在啟(qi)動過程中出現油(you)(you)(you)(you)壓(ya)低(di)的故障信號而不能啟(qi)動時(shi)，若在冬天有可(ke)(ke)能因溫度低(di)油(you)(you)(you)(you)粘度高，短時(shi)間(jian)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)達不到所致(zhi)、可(ke)(ke)多起動幾(ji)次就可(ke)(ke)恢復正(zheng)常。或者，由技(ji)術人員將預(yu)潤滑泵延時(shi)工(gong)作時(shi)間(jian)設置(zhi)(zhi)適(shi)當加長即可(ke)(ke)。

3.氣缸(gang)潤滑系統缺(que)油

油(you)(you)(you)不(bu)(bu)流動。傳感器(qi)(qi)失靈往往產(chan)生錯誤信(xin)號(hao)(hao)，應(ying)首(shou)先(xian)檢(jian)查或(huo)更(geng)換(huan)(huan)(huan) (大多情況是固化在(zai)殼體內的(de)(de)(de)電池耗盡(jin)。并(bing)不(bu)(bu)像(xiang)廠(chang)商允諾的(de)(de)(de)工作壽(shou)命6-10年(nian)、經常幾(ji)個月就沒(mei)電了(le))。更(geng)換(huan)(huan)(huan)時(shi)應(ying)將(jiang)整個總(zong)成全(quan)部(bu)換(huan)(huan)(huan)掉，否則仍然(ran)可能(neng)出(chu)(chu)現(xian)問(wen)題。如果身邊暫時(shi)沒(mei)有(you)(you)備件(jian)(jian)、在(zai)確信(xin)系統并(bing)不(bu)(bu)缺油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)前提下(xia)，為了(le)不(bu)(bu)停機(ji)影響生產(chan)，亦可采(cai)取兩種(zhong)臨時(shi)辦(ban)法：修改控制軟件(jian)(jian)使計(ji)算機(ji)不(bu)(bu)再監測(ce)該信(xin)號(hao)(hao)；或(huo)者(zhe)、將(jiang)傳感器(qi)(qi)輸(shu)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)兩根信(xin)號(hao)(hao)線短接即(ji)(ji)可。注意、這只能(neng)解(jie)(jie)決燃眉之急(ji)，其間必須經常用其它方法監測(ce)油(you)(you)(you)路(lu)。柱塞泵出(chu)(chu)現(xian)故(gu)障，無法向系統供(gong)油(you)(you)(you)，應(ying)及時(shi)檢(jian)查維(wei)修或(huo)更(geng)換(huan)(huan)(huan)。潤(run)滑油(you)(you)(you)分配器(qi)(qi)滑閥卡死。一(yi)般是由潤(run)滑油(you)(you)(you)中的(de)(de)(de)雜(za)質(zhi)引起的(de)(de)(de)。不(bu)(bu)僅要將(jiang)分配器(qi)(qi)分解(jie)(jie)清洗(xi)，還要進一(yi)步找到潤(run)滑油(you)(you)(you)不(bu)(bu)干凈(jing)的(de)(de)(de)原因，比如油(you)(you)(you)過濾器(qi)(qi)過臟或(huo)破損，應(ying)立即(ji)(ji)清洗(xi)或(huo)更(geng)換(huan)(huan)(huan)過濾元(yuan)件(jian)(jian)。發令爆破片(pian)破裂。這是由于管(guan)路(lu)油(you)(you)(you)壓過高引起的(de)(de)(de)，先(xian)檢(jian)查潤(run)滑油(you)(you)(you)分配器(qi)(qi)幾(ji)個油(you)(you)(you)輸(shu)出(chu)(chu)口是否有(you)(you)油(you)(you)(you)，若(ruo)無油(you)(you)(you)就可能(neng)是分配器(qi)(qi)中滑閥卡死，引起管(guan)路(lu)油(you)(you)(you)壓升高。將(jiang)分配器(qi)(qi)分解(jie)(jie)清洗(xi)并(bing)更(geng)換(huan)(huan)(huan)爆破片(pian)后就恢復(fu)正常。單(dan)向閥打(da)不(bu)(bu)開或(huo)者(zhe)油(you)(you)(you)箱出(chu)(chu)油(you)(you)(you)口有(you)(you)雜(za)物堵塞，用柱采(cai)泵吸(xi)油(you)(you)(you)，并(bing)維(wei)修相關部(bu)位(wei)。

4.潤滑油溫過高

油(you)冷卻器內被雜(za)物(wu)或(huo)臟物(wu)堵(du)塞，冷卻效(xiao)率降低，檢(jian)查后予以(yi)清除。油(you)路機械式冷熱轉換(huan)閥(有些稱靜熱力(li)閥)故障使潤滑油(you)無法經過(guo)油(you)冷卻器降溫。檢(jian)查維修或(huo)更(geng)換(huan)轉換(huan)閥。過(guo)濾器過(guo)臟堵(du)塞后使油(you)流不暢，阻力(li)增加發(fa)熱使油(you)溫升高，應清理或(huo)更(geng)換(huan)油(you)過(guo)濾器芯。澗滑油(you)過(guo)臟或(huo)粘度過(guo)高，使摩(mo)擦面容易(yi)發(fa)熱，帶走(zou)熱量降低溫度的(de)效(xiao)果(guo)變(bian)差，更(geng)換(huan)合適(shi)的(de)潤滑油(you)。

5.預潤(run)滑系統故障

油(you)(you)壓(ya)降低的(de)(de)(de)主要原(yuan)因是潤(run)滑油(you)(you)粘(zhan)度(du)過低或(huo)者夏(xia)季(ji)(ji)應(ying)用(yong)了(le)冬季(ji)(ji)潤(run)滑油(you)(you)，應(ying)更(geng)換粘(zhan)度(du)較高的(de)(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)。預潤(run)滑泵磨損(sun)、嚙合間隙或(huo)端面間隙增(zeng)大(da)、漏油(you)(you)等故障也可(ke)(ke)使油(you)(you)壓(ya)降低，應(ying)予檢(jian)修或(huo)更(geng)換。預潤(run)滑泵電(dian)(dian)(dian)機(ji)運(yun)轉(zhuan)不(bu)(bu)正常，如(ru)不(bu)(bu)容易啟動(dong)(dong)，或(huo)者運(yun)轉(zhuan)一會兒又不(bu)(bu)轉(zhuan)了(le)。預潤(run)滑泵電(dian)(dian)(dian)機(ji)大(da)多選(xuan)用(yong)110V/220V單(dan)相電(dian)(dian)(dian)機(ji)，當頻率(lv)為(wei)60Hz(我國標準為(wei)50Hz)。功率(lv)的(de)(de)(de)選(xuan)擇剛好(hao)為(wei)臨界狀態，若負載略(lve)(lve)有增(zeng)加，電(dian)(dian)(dian)機(ji)達不(bu)(bu)到額定轉(zhuan)速、啟動(dong)(dong)繞組(zu)分(fen)離不(bu)(bu)開，使轉(zhuan)矩降低而不(bu)(bu)能啟動(dong)(dong)，甚(shen)至把繞組(zu)燒壞。我們(men)曾遇到同(tong)樣的(de)(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)泵，同(tong)樣的(de)(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)牌號和油(you)(you)壓(ya)設定，有些加氣站可(ke)(ke)正常運(yun)行，有些難以啟動(dong)(dong)。估(gu)計是電(dian)(dian)(dian)壓(ya)和其他因素略(lve)(lve)有不(bu)(bu)同(tong)所引起的(de)(de)(de)。這種情(qing)況多發生在壓(ya)縮機(ji)站調(diao)試時，解(jie)決(jue)的(de)(de)(de)辦法是更(geng)換頻率(lv)為(wei)50Hz功率(lv)稍(shao)大(da)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)機(ji)即可(ke)(ke)。