1.進氣壓力(li)過低

輸氣(qi)(qi)管道的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)過低(di)，尤其是加(jia)氣(qi)(qi)站從城市管網的(de)中壓(ya)(ya)管道取(qu)氣(qi)(qi)，在用(yong)氣(qi)(qi)高(gao)峰時容易出(chu)現這種情況。進(jin)站管道的(de)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)還(huan)高(gao)于(yu)設備的(de)最低(di)進(jin)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)(li)時，壓(ya)(ya)縮(suo)機就不能啟(qi)動。因為壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)進(jin)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)設定，是由(you)壓(ya)(ya)縮(suo)機一級入口處(chu)的(de)傳感器檢測的(de)。

其(qi)前面(mian)的(de)(de)脫(tuo)水(shui)干(gan)燥(zao)器(qi)(qi)，還(huan)有大(da)約(yue)0.03MPa-0.07MPa的(de)(de)壓(ya)(ya)降。盡管(guan)進(jin)站輸(shu)氣(qi)管(guan)道(dao)的(de)(de)氣(qi)壓(ya)(ya)還(huan)未到(dao)設定的(de)(de)進(jin)氣(qi)壓(ya)(ya)力的(de)(de)下限，但(dan)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)入口氣(qi)壓(ya)(ya)已(yi)到(dao)下限，所以壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)保護停機(ji)(ji)。出(chu)現這種情(qing)況時，可(ke)通過(guo)3種辦法解決(jue)。如果壓(ya)(ya)力低(di)的(de)(de)不(bu)多，且是(shi)臨時性(xing)的(de)(de)，可(ke)以將加(jia)收罐的(de)(de)反饋調(diao)(diao)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)的(de)(de)壓(ya)(ya)力適當調(diao)(diao)高(gao)一(yi)些，這應由有一(yi)定經驗的(de)(de)人員進(jin)行，否則會引起其(qi)他(ta)故障；如果儲氣(qi)瓶組(zu)的(de)(de)壓(ya)(ya)力較高(gao)，仍可(ke)給汽車加(jia)氣(qi)，則等進(jin)口壓(ya)(ya)力上(shang)升后再(zai)開機(ji)(ji)。

2.進氣(qi)壓力過(guo)高

首選檢查(cha)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)一級(ji)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)表（一般(ban)設在(zai)撬(qiao)裝箱體外壁）讀數是否超(chao)(chao)過(guo)最(zui)高(gao)(gao)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。這種情況不(bu)多見，因(yin)為壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)選型時已經考慮(lv)并(bing)允許(xu)管網的最(zui)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，如(ru)0.3MPa。若(ruo)果偶然超(chao)(chao)過(guo)0.3MPa，但只要不(bu)超(chao)(chao)過(guo)控制設定的最(zui)高(gao)(gao)限(xian)，如(ru)0.48MPa，短(duan)時間(jian)運(yun)行是沒有問題的，可以不(bu)管。超(chao)(chao)過(guo)最(zui)高(gao)(gao)限(xian)，壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)會自動(dong)停機(ji)，等待壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)管網的降低。若(ruo)果長期超(chao)(chao)限(xian)就必(bi)須在(zai)進(jin)(jin)站管線中增加調壓(ya)(ya)(ya)器。檢查(cha)回收(shou)罐反(fan)饋(kui)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)調節器的設置是否正常(chang)（一般(ban)約(yue)高(gao)(gao)于壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)一級(ji)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)），否則應將該(gai)反(fan)饋(kui)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)適當調低。

3.排氣壓(ya)力過高(gao)

檢(jian)查進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)是否(fou)過(guo)低(di)。過(guo)低(di)的(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)會使(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機達到額定排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)時間加長，而且(qie)后(hou)兩級氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)溫升明顯增加。檢(jian)查是否(fou)有泄(xie)漏。管(guan)路(lu)系統的(de)(de)嚴重泄(xie)漏是造成排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)過(guo)低(di)的(de)(de)常(chang)見故(gu)障。檢(jian)查壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機進(jin)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)(fa)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)(fa)關(guan)(guan)閉不嚴，會使(shi)(shi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量減(jian)少(shao)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)降(jiang)(jiang)低(di)，最終的(de)(de)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)必然降(jiang)(jiang)低(di)或使(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)時間延(yan)長：排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)閥(fa)(fa)關(guan)(guan)閉不嚴，會使(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體在進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)沖程時返回氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)，減(jian)少(shao)了(le)(le)(le)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量，也降(jiang)(jiang)低(di)了(le)(le)(le)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。檢(jian)查進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)是否(fou)有堵塞。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)路(lu)的(de)(de)堵塞，增加了(le)(le)(le)壓(ya)(ya)(ya)(ya)降(jiang)(jiang)，減(jian)少(shao)了(le)(le)(le)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量。清理/更換(huan)過(guo)濾器(qi)(qi)芯子，以減(jian)少(shao)過(guo)濾器(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)降(jiang)(jiang)回收罐的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動放泄(xie)球(qiu)閥(fa)(fa)關(guan)(guan)閉不嚴。這將使(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機排(pai)出的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體經過(guo)濾器(qi)(qi)不斷進(jin)入回收罐，排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)路(lu)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)自然降(jiang)(jiang)低(di)，主要原因是氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動執行器(qi)(qi)和球(qiu)閥(fa)(fa)之間的(de)(de)轉(zhuan)動間隙過(guo)大，關(guan)(guan)不到位。將位置調正(zheng)關(guan)(guan)緊固后(hou)即可正(zheng)常(chang)。

4.排氣壓力過高

檢查(cha)壓縮機的閥(fa)(fa)。如(ru)(ru)果(guo)出現在中(zhong)間級，有可(ke)能是(shi)(shi)下一級進氣(qi)閥(fa)(fa)開(kai)(kai)度(du)不夠、卡死或(huo)者排(pai)氣(qi)閥(fa)(fa)不開(kai)(kai)。檢查(cha)排(pai)氣(qi)管路中(zhong)是(shi)(shi)否(fou)有堵塞。如(ru)(ru)果(guo)中(zhong)間級壓力高(gao)，估計(ji)是(shi)(shi)過濾器堵塞。如(ru)(ru)果(guo)是(shi)(shi)最終排(pai)氣(qi)壓力高(gao)，則應檢查(cha)管路中(zhong)的過濾器是(shi)(shi)否(fou)過臟，單(dan)向閥(fa)(fa)、限壓閥(fa)(fa)是(shi)(shi)否(fou)失(shi)效(xiao)，尤(you)其是(shi)(shi)手動球(qiu)閥(fa)(fa)往(wang)往(wang)維(wei)修(xiu)后(hou)容易忘(wang)記打開(kai)(kai)。監測控(kong)制系失(shi)靈。最終排(pai)氣(qi)壓力達(da)到設定值(zhi)時 (一般為25MPa)控(kong)制系統就會發出停機指令。如(ru)(ru)果(guo)控(kong)制系統失(shi)靈，例如(ru)(ru)壓力傳感器等元器件失(shi)效(xiao)，就會使排(pai)氣(qi)壓力一直上升。

5.排氣(qi)量減(jian)小

檢查是(shi)(shi)否(fou)有(you)(you)泄漏。一(yi)是(shi)(shi)外泄漏，主要(yao)檢查主氣路上各個閥門(men) (尤其是(shi)(shi)安(an)全閥)和(he)管接(jie)頭處是(shi)(shi)否(fou)有(you)(you)較大(da)(da)的(de)(de)泄漏。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)閥門(men)關閉(bi)不嚴(yan)。如果(guo)某一(yi)級進(jin)氣閥關不嚴(yan)，活塞壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)時氣體就可能通(tong)(tong)過(guo)該(gai)進(jin)氣口返回(hui)到上一(yi)級，使排氣量減少。檢查進(jin)氣壓(ya)(ya)力是(shi)(shi)否(fou)過(guo)低。這種情(qing)況多是(shi)(shi)在用(yong)氣高峰，城(cheng)市輸(shu)(shu)氣管網(wang)壓(ya)(ya)力降低引起的(de)(de)，等輸(shu)(shu)氣壓(ya)(ya)力恢復后，就會正(zheng)常。檢查電(dian)機(ji)轉(zhuan)速是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常。和(he)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)直聯的(de)(de)電(dian)機(ji)多為異步電(dian)機(ji)，轉(zhuan)速降低的(de)(de)可能性(xing)不大(da)(da)。如果(guo)電(dian)機(ji)和(he)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)是(shi)(shi)通(tong)(tong)過(guo)皮帶傳(chuan)動(dong)，檢查皮帶是(shi)(shi)否(fou)松(song)動(dong)，影響了(le)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)速，適當調整(zheng)皮帶漲(zhang)緊裝置。

6.排氣溫(wen)度過高

檢(jian)查(cha)(cha)壓(ya)縮機閥(fa)是否失(shi)靈。壓(ya)縮機閥(fa)開啟(qi)不夠(gou)，使氣體(ti)流動阻(zu)力(li)增大，流速增高，排氣溫度自然要(yao)高。檢(jian)查(cha)(cha)冷(leng)卻風扇(shan)。如果(guo)冷(leng)卻風扇(shan)是通過(guo)皮帶傳動，應檢(jian)查(cha)(cha)風扇(shan)皮帶是否太松，或者皮帶斷裂(lie)，使風扇(shan)轉速下(xia)降(jiang)甚至停(ting)轉，排氣溫度必然升(sheng)高。檢(jian)查(cha)(cha)冷(leng)卻器的散熱片，這種(zhong)情況多是散熱器被灰塵堵(du)塞太臟，冷(leng)卻效果(guo)降(jiang)低(di)所致。

7.輸出氣(qi)體(ti)帶油過多

清(qing)理或更換級間和(he)最后一級凝聚式過(guo)濾(lv)器，過(guo)濾(lv)器過(guo)臟或者破損使(shi)過(guo)濾(lv)器失效，含油(you)(you)氣體未(wei)經嚴(yan)格過(guo)濾(lv)而排(pai)(pai)出。檢查廢液自(zi)動排(pai)(pai)放過(guo)程是否正(zheng)常。系統正(zheng)常工作時(shi)，凝聚在過(guo)濾(lv)器下部的(de)(de)重烴和(he)油(you)(you)的(de)(de)混(hun)合物會(hui)定(ding)時(shi)自(zi)動排(pai)(pai)放到回(hui)收罐(guan)中。否則，這(zhe)些廢油(you)(you)就會(hui)滯留在過(guo)濾(lv)器中，當液位高過(guo)濾(lv)芯時(shi)，必然被(bei)氣體帶出。檢查氣缸(gang)潤(run)滑系統的(de)(de)注油(you)(you)速率(lv)。氣缸(gang)中的(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)增加超(chao)標(biao)，使(shi)氣體中所(suo)攜帶的(de)(de)油(you)(you)量超(chao)過(guo)了過(guo)濾(lv)器的(de)(de)額(e)定(ding)容量，最終(zhong)排(pai)(pai)除的(de)(de)氣體中所(suo)帶的(de)(de)油(you)(you)量必然超(chao)標(biao)。

8.回收罐壓力過高

檢查(cha)泄壓(ya)(ya)排放閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是(shi)否關(guan)(guan)閉不(bu)嚴。按(an)照(zhao)預(yu)先設定(ding)，該泄壓(ya)(ya)排放閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)60min打(da)開(kai)一次，每次打(da)開(kai)15s。如(ru)果該閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)關(guan)(guan)不(bu)嚴，壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)排出(chu)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)氣(qi)(qi)體就會(hui)(hui)(hui)不(bu)斷的(de)(de)排進(jin)(jin)(jin)回(hui)(hui)(hui)收(shou)罐，使壓(ya)(ya)力(li)升(sheng)高(gao)(gao)(gao)(gao)。常(chang)見的(de)(de)故障(zhang)現(xian)象是(shi)，連接球閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)轉軸與(yu)氣(qi)(qi)動執行器(qi)的(de)(de)固(gu)定(ding)螺釘松動，造成球閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)關(guan)(guan)閉不(bu)到位。檢查(cha)回(hui)(hui)(hui)收(shou)罐排氣(qi)(qi)調節器(qi)的(de)(de)設備(bei)。這個調壓(ya)(ya)器(qi)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)設置一般是(shi)稍高(gao)(gao)(gao)(gao)于進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li)，若調的(de)(de)過高(gao)(gao)(gao)(gao)就會(hui)(hui)(hui)引起回(hui)(hui)(hui)收(shou)罐的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)升(sheng)高(gao)(gao)(gao)(gao)。確認液(ye)位開(kai)關(guan)(guan)工作正(zheng)常(chang)、回(hui)(hui)(hui)收(shou)罐排液(ye)正(zheng)常(chang)。如(ru)果排液(ye)管道堵(du)塞，或者不(bu)能定(ding)時打(da)開(kai)排放閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)放掉廢液(ye)，設備(bei)液(ye)位開(kai)關(guan)(guan)失靈，都會(hui)(hui)(hui)使回(hui)(hui)(hui)收(shou)罐壓(ya)(ya)力(li)升(sheng)高(gao)(gao)(gao)(gao)。如(ru)果停機(ji)后，主(zhu)(zhu)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)關(guan)(guan)閉不(bu)嚴，壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)氣(qi)(qi)缸(gang)中所(suo)留下的(de)(de)氣(qi)(qi)體 (高(gao)(gao)(gao)(gao)于進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力(li))也會(hui)(hui)(hui)通過回(hui)(hui)(hui)收(shou)管路(lu)返回(hui)(hui)(hui)，進(jin)(jin)(jin)入回(hui)(hui)(hui)收(shou)罐使壓(ya)(ya)力(li)升(sheng)高(gao)(gao)(gao)(gao)(同于主(zhu)(zhu)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)前的(de)(de)主(zhu)(zhu)管路(lu)中有單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，所(suo)以不(bu)會(hui)(hui)(hui)返回(hui)(hui)(hui)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)管路(lu))。