LNG的卸(xie)車工(gong)藝(yi)是將集裝(zhuang)箱或槽車內的LNG轉移至LNG儲罐內的操作。

LNG的卸(xie)車流程主要有(you)兩種方式可供選揮：

（1）潛(qian)液泵卸車方(fang)式

（2）自增壓卸車(che)方式

自增壓(ya)卸(xie)車方式：LNG液體通過LNG槽車增壓口進入增壓氣化器，氣化后返回LNG槽車，提高LNG槽車的氣相壓力。將LNG儲罐的壓力降至0.4MPa后，LNG液體經過LNG槽車的卸液口充入到LNG儲罐。

自(zi)增(zeng)壓(ya)(ya)卸(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)動力源(yuan)是LNG槽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)LNG儲(chu)罐(guan)(guan)之(zhi)間(jian)的(de)壓(ya)(ya)力差(cha)，由(you)于(yu)LNG槽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)設計(ji)壓(ya)(ya)力為0.8MPa，儲(chu)罐(guan)(guan)的(de)氣(qi)相(xiang)操(cao)作壓(ya)(ya)力不能低于(yu)0.4MPa，所以(yi)壓(ya)(ya)力差(cha)僅有0.4MPa。如(ru)果自(zi)增(zeng)壓(ya)(ya)卸(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)潛(qian)液(ye)泵(beng)卸(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)采用相(xiang)同內(nei)徑的(de)管道，自(zi)增(zeng)壓(ya)(ya)卸(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)方式的(de)流速要低于(yu)潛(qian)液(ye)泵(beng)卸(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)方式，卸(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)時間(jian)長(chang)。隨著LNG槽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)液(ye)體的(de)減(jian)少，要不斷(duan)對LNG槽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)氣(qi)相(xiang)空間(jian)進行增(zeng)壓(ya)(ya)，如(ru)果卸(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)時儲(chu)罐(guan)(guan)氣(qi)相(xiang)空間(jian)壓(ya)(ya)力較高，還需要對儲(chu)罐(guan)(guan)進行泄壓(ya)(ya)，以(yi)增(zeng)大LNG槽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)LNG儲(chu)罐(guan)(guan)之(zhi)間(jian)的(de)壓(ya)(ya)力差(cha)給LNG槽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)增(zeng)壓(ya)(ya)需要消耗(hao)一定量的(de)LNG液(ye)體。

自增壓(ya)卸車方式(shi)與潛(qian)液泵卸車方式(shi)相比(bi)：優點是流程簡單，管道連接簡單，無能耗；缺點是自動化程度低，放散氣體(ti)(ti)多，隨著LNG儲罐內液體(ti)(ti)不斷增多需(xu)要不斷泄壓(ya)，以(yi)保持足夠(gou)的(de)壓(ya)力差。在站(zhan)房式(shi)的(de)LNG加(jia)氣站(zhan)中兩種(zhong)方式(shi)可以(yi)任選(xuan)(xuan)其(qi)一，也可以(yi)同時采用一般由于(yu)空間足夠(gou)建議同時選(xuan)(xuan)擇(ze)兩種(zhong)方式(shi)。對于(yu)撬裝式(shi)LNG加(jia)氣站(zhan)，由于(yu)空間的(de)限制電(dian)力系統的(de)配置限制，建議選(xuan)(xuan)擇(ze)自增壓(ya)卸車方式(shi)，可以(yi)簡化管道，降低成本(ben)，節(jie)省空間便于(yu)設備整體(ti)(ti)成撬。