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液推的弊端與加氣站打井的好處[ 03-27 11:00 ]
 液推的弊端與加氣站打井的好處，齊達康專家團研究分析： 一、液推的弊端：    當前國內天然氣子站建設中，壓縮機設備有部份選用的是液壓平推式子站設備系統，由專用槽車、液壓工作橇、售氣機等組成。其工作原理是：液壓工作橇提供高壓油，通過一系列控制閥逐次注入專用槽車的每只長管鋼瓶內，將長管鋼瓶內的天然氣以20MPA的恒定壓力推出來，從而通過售氣機給汽車加氣。如下圖：左邊是專用槽車，右邊是液壓工作撬。 特點： （1） 選用電機功率一般為30kW或60kW。但液壓系統油
齊達康全風冷立式氣液一體缸技術與同類其它液壓活塞式壓縮機比較[ 03-26 11:05 ]
齊達康全風冷立式氣液一體缸技術與同類其它液壓活塞式壓縮機的比較
液壓壓縮機[ 03-26 11:01 ]
液 壓 壓 縮  機 液壓壓縮機（hydraulic compressor），通過液壓系統提供動力，以液力將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械。是天然氣汽車加氣站的核心設備。它從吸氣管吸入低溫低壓的氣體，通過電機運轉帶動液壓油泵產生高壓油，由高壓油推動活塞運動，從而使氣體壓力升高后，向排氣管排出高溫高壓的氣體。 一、簡介 液壓壓縮機 液壓壓縮機一般由壓縮氣缸（由“工”字型活塞將兩個缸體分隔為四個腔，其
立式液壓壓縮機的優勢[ 03-25 11:05 ]
齊達康立式天然氣液壓壓縮機的優勢
液壓壓縮機為什么比液壓平推設備系統先進？[ 03-24 11:06 ]
  相比較液壓活塞式壓縮機和液壓平推子站設備系統，齊達康專家團做了詳細的分析：   液壓平推設備系統工藝的CNG加氣子站，由專用槽車、液壓工作橇、售氣機等組成。其工作原理是：液壓工作橇提供高壓油，通過一系列控制閥逐次注入專用槽車的每只長管鋼瓶內，將長管鋼瓶內的天然氣以20MPa的恒定壓力推出來，從而通過售氣機給汽車加氣。如下圖：左邊是專用槽車，右邊是液壓工作撬。                 &
為什么液壓壓縮機比傳統壓縮機先進？[ 03-24 11:01 ]
最新一代加氣站液壓壓縮機彌補了傳統機械式壓縮機的很多不足，讓加氣更順暢。   傳統機械式子站壓縮機是最早一代的加氣站壓縮機其傳動模式是：電機帶動曲軸旋轉，通過連桿、十字頭、活塞桿，帶動活塞在氣缸內作往復運動，實現氣體的壓縮過程，實現增壓目的。如下圖：  特點：   （1）技術成熟。國內外機械式壓縮機有上百年的發展歷史。   （2）氣缸內余隙較大，壓縮氣體溫度較高、壓縮效率較低。   （3）泄漏量大。曲柄帶動活塞高速運轉，在氣缸設計中填料、活塞
減少大氣污染，降低霧霾天氣危害，應鼓勵投資建設天然氣汽車加氣站（二）[ 03-23 11:04 ]
中國使用壓縮天然氣汽車較集中地區與天然氣西氣東輸、川氣東送、中緬線、中俄線等管道分布密不可分，主要分布在新疆、四川、山東、東北、華北等地區。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達到四萬八千輛，加氣站也有一百八十多個。上海有四百余輛CNG公交大客車投入使用。可以預見，天然氣汽車必將得到大力推廣，與此同時，國內其他城市供氣系統和全國范圍內的加氣站網絡建設的完善成為發展的必然，天然氣汽車行業和天然氣企業的市場空間極為廣闊。 　   隨著社會經濟不斷的發展，科學技術不斷的進步，人們對大氣污染的認識也在不斷提高
減少大氣污染，降低霧霾天氣危害，應鼓勵投資建設天然氣汽車加氣站（一）[ 03-22 11:03 ]
 　在武漢這樣全城挖地鐵的城市開車，經常會堵車。看到交岔路口的行人，好多戴著口罩出行，常常會生出一份罪惡感，覺得自己也是制造汽車尾氣污染的一份子。春天天氣好，忍不住開開車窗透透氣，一串串的尾氣蒸騰著，眼睛也會睜不開。討厭城市，討厭污染，瞬間會生出逃離的感覺。改開cng天然氣吧，政府放開了，我也改了！     石油短缺和生態惡化是21世紀人類面臨的主要問題，能源的短缺將直接影響各國經濟的持續發展，而環境污染則直接威脅著人類的健康和生存。     天然氣是當今世界能
加氣站咋不來氣？關鍵在于壓縮機——怎么選天然氣加氣站壓縮機[ 03-20 11:02 ]
加氣站咋不來氣？關鍵在于壓縮機——怎么選天然氣加氣站壓縮機
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