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中國濃重霧霾治理帶來天然氣商機[ 04-06 11:02 ]
 籠罩不少城市的濃重霧霾給新興市場的天然氣供應商帶來了巨大的商業機遇。天然氣是一種情結燃料。 隨著去年冬天的空氣污染逼近令人窒息的程度，中國天然氣進口量猛增了38%，分析師指出，其中部分原因在于人們的環境意識加強，還有部分原因是去年冬季的氣溫降至近28年來的最低水平。 中國主要依靠燃煤發電，但這種發電方式所導致的污染已經成為了一大社會問題。中國污染最嚴重時達到了世界衛生組織頒布的污染物濃度安全上限的40倍。國際廣告業巨頭WPP近期進行的一項調查發現，85%的中國人對環境問題深感擔憂。中國政府面臨調整能
與傳統柴油汽油汽車相比較，天然氣公交車更安全可靠環保。[ 04-05 11:02 ]
 與傳統柴油汽油汽車相比較，天然氣公交車更安全可靠環保。     1、容器比較：天然氣汽車的鋼瓶系高壓容器，其材質及制造，檢驗試驗在各國均有嚴格的規程控制，在我國為《汽車用壓縮天然氣瓶標準》（GB17258-1998）。其試驗壓力高于工作壓力4倍，并安裝有防爆設施，不會因為汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽、柴油車的油箱系非壓力容器，著火后易爆炸，在美國天然氣汽車發生的300多起碰撞事故中，天然氣系統均未引起過爆炸或著火。 　 2、比重：天然氣相對密度（空氣為1）為0.5
天然氣進口依存度不斷增漲[ 04-04 11:04 ]
 2014年我國天然氣表觀消費量1930億立方米，增漲14.5%，進口氣仍是滿足需求的重要途徑。此外，由于受到俄烏變局影響，加上中亞天然氣管道的修建，業內專家分析認為，我國天然氣進口或將迎來新局面。 據國家能源局統計，2013年我國天然氣進口527億立方米，增漲25.2%。截止2013年底，天然氣對外依存度提高到30%，比2012年提高3.1個百分點。近日，國家發改委在其網站公布數據，2014年1~2月，天然氣產量218億立方米，同比增長5.7%；天然氣進口量92億立方米，增長8.7%。 去年中國天然
治環境污染從尾氣著手，油改氣勢在必行[ 04-04 11:02 ]
   環保部副部長吳曉青2014年4月3日在全國環境監測工作現場會上透露，目前已經初步掌握了北上廣等城市污染清單，社會關注的“霧霾元兇”數據有望陸續公布。此外，我國加強空氣重污染監測預警體系建設，公眾有望提前兩三天知曉未來空氣質量。    吳曉青說，北上廣等發達區域在PM2.5監測方面，已經取得重要的階段性成果，比如說VOC(揮發性污染物)的排放清單已經有了。吳曉青透露，在北京、上海一些發達地方，已經通過源解析掌握了影響大氣污染的主要排放源有哪些，初步
天然氣公交車介紹[ 04-02 11:15 ]
   天然氣公交車分為液化天然氣(LNG)公交車和壓縮天然氣（CNG）公交車。 　　LNG是液化天然氣（LiquefiedNaturalGas）的簡稱，是將氣田生產的天然氣凈化處理，再經超低溫（-162℃）加壓液化后形成的液化天然氣。其主要成分是甲烷，無色、無味、無毒且無腐蝕性，體積約為同量氣態天然氣體積的1/600，其重量僅為同體積水的45%左右。LNG是礦物燃料中最清潔的能源，具有熱值大、性能高等特點，其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及煙度排放方面的指標比燃油平均低約80%，具有顯著的環保
立式和臥式液壓活塞壓縮機綜合比較[ 03-31 11:03 ]
 立式和臥式液壓活塞壓縮機綜合比較：  序號 對比項目 臥式 立式 備注 1 泄漏方向 對空氣（不易察覺） ...
臥式液壓壓縮機[ 03-31 11:00 ]
 結構原理：中間一個油缸帶動兩邊的兩個氣缸，每個氣缸分為兩級壓縮。如下圖。 工藝流程：   1、活塞桿向右運動時，槽車內氣體由A進入左邊氣缸的一級腔（一級進氣），而右邊一級腔的氣體則壓縮后經B流出，進入冷卻器，完成一級壓縮過程；同時，冷卻后的氣體由G進入二級腔（二級進氣），左邊氣缸二級腔內的氣體則壓縮后經D流入二級冷卻器，然后排出。   2、相反，活塞桿向左運動時，槽車內氣體由E進入右邊氣缸的一級腔（一級進氣），而左邊一級腔的氣體則壓縮后經F流出，進入冷卻器，完成一級壓縮過程
天然氣汽車該加速了,加快cng加氣站網絡布局[ 03-28 11:02 ]
    大氣污染的成因，主要來自工業排放、汽車尾氣、建筑揚塵等方面，尤其是各城市日益增長汽車保有量，對大氣污染做出了“直接貢獻”。大力推廣天然氣汽車，從而降低空氣污染，減輕污染環境的壓力是當前大氣治理最為直接有效的一面。     天然氣汽車同燃油汽車相比，可綜合降低廢氣污染物排放量82.2%，環保效果明顯。以LNG車輛為例，比石油減少93%的灰分，99%以上的二氧化硫，80%的二氧化氮，94%的一氧化碳以及25%的二氧化碳，成本降低超過30%。 &
齊達康公司液壓壓縮機的使用情況總結[ 03-27 11:06 ]
 某燃氣公司工程技術部使用情況說明： 齊達康公司生產的立式液壓活塞式壓縮機于五月十九日在我公司園林路加氣站正式安裝使用以來，經過這段時間的運轉，可以初步得出結論：這種設備優勢還是比較明顯的，劣勢也有，總的來說，優勢大于劣勢。  一．氣體損耗   以下是我公司園林路加氣站氣損方面的財務數據（以月數據為準）， 月份 壓縮機廠家 購入量（標方）
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