一、吸氣閥的(de)修復方法

活塞式壓縮機吸(xi)氣(qi)閥(fa)基本(ben)上(shang)分為兩(liang)大類(lei)，一(yi)種是(shi)無氣(qi)量調(diao)節的(de)吸(xi)氣(qi)閥(fa)，另一(yi)種是(shi)帶有(you)氣(qi)量調(diao)節的(de)吸(xi)氣(qi)閥(fa)。下面就兩(liang)種吸(xi)氣(qi)閥(fa)的(de)修復(fu)方法(fa)說明如下：

1、無氣量調節的(de)吸氣閥

活塞式壓縮(suo)機運轉8000小時（大約一年時間）后，進入了壓縮機的大修期，拆檢吸氣閥部件時會發現，吸氣閥閥座與閥片接觸的密封面部分已經出現了磨損、劃痕等影響密封性能的缺陷。由于吸氣閥密封面的缺陷，使吸氣閥漏氣，降低了壓縮機的工作效率，這就是壓縮機排氣量逐漸下降的原因之一，如果把這樣的吸氣閥清洗干凈后重新裝回壓縮機上，因為密封面缺陷沒有得到修復，漏氣的因素仍然存在，勢必造成整臺壓縮機組排氣量的下降，排氣溫度也要增高。當密封面損傷較嚴重時，排氣量將大幅度下降，排氣溫度也會增高許多。當排氣溫度超過控制溫度上限值時，整臺壓縮機組就會自動停機。因此，大多數壓縮機用戶會把大修后的氣閥組件更換新的，舊氣閥報廢，有的用戶則把密封面磨損不太嚴重的氣閥經清潔處理后，重新安裝到壓縮機氣缸上。通過上面的分析，很顯然這也是不正確的，是得不償失的。筆者認為這兩種處理方法都是不經濟的。最好的處理方法是：準備兩塊500×500mm（當然是越大越好）鑄鐵平臺，平臺的平面度要小于1000/0.05毫米的精度等級，用機械潤滑油（把用過報廢的活塞式壓縮機潤滑油經沉淀后取上層的油即可）把100號金剛砂混合成漿糊狀涂抹到鑄鐵平臺上，將吸氣閥的閥座、閥蓋（也稱升程限制器以下略）密封面端置放到平臺上，沿水平方向均勻的旋轉移動，使密封面與平臺上的金剛沙混合物做摩擦運動，通過對閥座、閥蓋密封面均勻的研磨，達到密封面的平面度小于0.02毫米的平面度要求。注意在研磨過程中應讓平臺受到均勻的磨損，使整個鑄鐵平臺保證平面度不改變（即讓多個閥座、閥蓋在平臺的不同位置做研磨以保證平臺的均勻磨損）。當閥座閥蓋的密封面都出現了研磨的痕跡時，即說明已經研磨好了，利用煤油清洗干凈。在另一塊鑄鐵平臺上鋪上一塊大絨布，絨布上涂抹用機械油與氧化鉻膏混合成漿糊狀的混合物，把清洗好的閥座閥蓋放上，在平臺上再做一次氧化鉻研磨拋光，目的是提高密封面的粗糙度精度等級。這樣可以提高吸氣閥的使用壽命，增強其密封性能，提高了壓縮機的比功率。把經氧化鉻研磨拋光好的閥座閥蓋用煤油清洗干凈，用風筒吹干（如果不等著急用，可以用紙蓋上防塵，自然風干也可以），換上新的閥片、緩沖片、升程墊、彈簧組裝好待用。

2、有氣量(liang)調節的(de)吸(xi)氣閥

為節省能源，提高經濟效益，大多數活塞式壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機都要求(qiu)具備氣(qi)(qi)量調(diao)(diao)節功能。即(ji)根據生產流(liu)程(cheng)中氣(qi)(qi)量的(de)變化，要求(qiu)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機的(de)排氣(qi)(qi)量做出相應的(de)調(diao)(diao)節，最簡單可行的(de)方(fang)法是(shi)通過壓(ya)(ya)(ya)開(kai)吸氣(qi)(qi)閥閥片(pian)的(de)方(fang)式來實現。負荷(he)調(diao)(diao)節器的(de)閥桿將吸氣(qi)(qi)閥部件中壓(ya)(ya)(ya)叉分部件推向(xiang)底部，使之壓(ya)(ya)(ya)住(zhu)閥片(pian)，讓吸氣(qi)(qi)閥不再(zai)工作，根據生產流(liu)程(cheng)中氣(qi)(qi)量的(de)需要量，將氣(qi)(qi)缸的(de)蓋側或軸側吸氣(qi)(qi)閥壓(ya)(ya)(ya)開(kai)，或者將吸氣(qi)(qi)閥全(quan)部壓(ya)(ya)(ya)開(kai)，達到25%、50%、75%、100%的氣量調節。有氣量調節功能的吸氣閥，其修復方法是：閥座、座蓋仍按上述的方法，用研磨法使密封面達到精度要求。所不同的是，閥座、閥蓋經研磨后其厚度有所減少，沒氣量調節的吸氣閥減薄量可忽略不計。而有氣量調節的吸氣閥要求壓叉壓住閥片時，閥片與閥蓋間要有0.05～0.1毫米的緩沖間隙值，由于經修復的閥座厚度減少，這時閥片與閥蓋之間的間隙就可能很小了，甚至沒有間隙了，壓叉壓住閥片如果沒有間隙的緩沖效果，閥片、閥蓋就會受到損傷，影響其使用壽命。所以必須把壓叉部件也要做相應的研磨，其壓叉的研磨量按閥座閥蓋的減薄量值，實際操作時，由于報廢氣閥銹蝕、磨損比較嚴重，準確的測量存在難度，最可靠的辦法是，用手將壓叉部件壓住閥片，測量閥片與閥蓋的間隙值，當閥片與閥蓋間隙值達到0.05～0.1毫米時，就說明壓叉部件的研磨量恰到好處。把閥座、閥蓋、閥片、緩沖片、升程墊、彈簧等用煤油清洗干凈吹干，即可組裝待用了。

二、排氣閥的修復(fu)方法

活塞式壓縮機絕大多(duo)數(shu)采用上(shang)進(jin)下出的(de)(de)結構設計，所(suo)以(yi)排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)大多(duo)安裝(zhuang)于(yu)氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)下方。為了便于(yu)安裝(zhuang)，防止氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)脫(tuo)落，排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)座配(pei)置兩個銷(xiao)釘，拆裝(zhuang)時一定要注(zhu)意(yi)，防止銷(xiao)釘的(de)(de)脫(tuo)落。因為銷(xiao)釘脫(tuo)落到氣(qi)(qi)缸(gang)里不(bu)(bu)被發現(xian)，會造成重(zhong)大的(de)(de)設備事故(gu)。排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)修復方法基本上(shang)與吸(xi)(xi)氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)相(xiang)同，所(suo)不(bu)(bu)同的(de)(de)是排氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)蓋可不(bu)(bu)必像吸(xi)(xi)氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)蓋那樣仔細的(de)(de)研磨，達到設計要求(qiu)即可。將經處理(li)好(hao)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)座閥(fa)(fa)(fa)蓋用煤油清洗干(gan)凈，吹干(gan)，換上(shang)新的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)片(pian)、彈簧、緩片(pian)、升程(cheng)墊組裝(zhuang)好(hao)待用。順便提醒一點，氧(yang)氣(qi)(qi)壓縮機氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)要進(jin)行脫(tuo)脂處理(li)后再安裝(zhuang)。