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加氣站管理規范（二）——崗位職責[ 07-07 11:02 ]
第五條  安全員崗位職責 一、學習和貫徹各項安全管理制度，對員工和顧客進行安全教育。 二、負責當班的安全管理工作，監督員工嚴格執行安全規章管理制度，對進站加氣的車輛進行安全檢查，發現問題及時糾正。 三、做好當班站內設備設施的安全狀況的定點、定時檢查，保持良好狀態；定期維護保養消防器材，保證其完好有效。 四、做好當班安全檢查記錄和隱患整改記錄，及時如實填制有關帳、表、單，做好交班工作。 第六條  記帳員崗位職責 一、熟悉公司規定的有關規章制度
加氣站規范管理督查獎懲條例[ 07-02 11:04 ]
第一章總則 為進一步加強加氣站規范化管理督查工作，強化監督機制，逐步建立起制度化、規范化的督查、考核體系，特制訂本條例。 第二章  督查范圍 本條例督查范圍為公司所屬加氣母站、子站。 第三章  督查組織及人員組成 公司成立以分管副經理為首的督查組。 具體督查工作零售運行部負責執行。 第四章 督查依據 督查工作以《加氣站管理規范》為依據。 第五章  督查方式和督查次數 1、督查方式采取定期
天然氣運輸車搶險應急預案[ 06-30 11:05 ]
一、事故報告程序 當發生事故時，立即依據搶險預案的要求和現場情況采取必要的搶險措施，防止事故的蔓延和擴大。在搶險的同時應及時報告調度及分管安全領導。分管領導及調度立即奔赴事故現場。 二、緊急情況處理的要求 1、駕駛員、押運員在發生事故后，在可能的條件下盡量保護好現場，并采取必要的緊急搶險措施，防止事故的擴大和蔓延。同時應及時將事故的具體情況報告調度和分管領導。報告時要保持冷靜，講清事故的地點、事故的具體情況。情況危急的、事故無法控制的，應直接向事故所在地“119、110”報警求助。
CNG運輸車駕駛員操作規程[ 06-27 11:03 ]
一、操作步驟 1、翻起駕駛室，查駕駛室翻身鎖扣、支撐保險是否有效；查機油平面及質量、高壓泵、手泵、高壓油管及軟管有無松動、滲漏；查高壓泵前后油平面、空濾器、空壓機、柴油機、水泵軸承、水箱及支架、水管、喇叭、起動機、發動機、風扇皮帶有無松動是否正常；查離合器油、轉向機油、駕駛室頂泵油、水箱水、雨刮器水是否正常。 2、查前牌照、危險品標志、古封螺絲、螺帽是否完整無缺；查前保險桿是否脫焊、變形、大水燈、方向燈、防霧燈外表是否破損；查消聲器、火星熄火器是否破損、支架是否牢固；查右前輪胎氣壓、輪胎螺帽有無松動；查
CNG操作規程[ 06-26 11:04 ]
  第一章   CNG運輸車安全生產操作規程 第一條  駕、押人員出車操作規程 一、駕駛員應嚴格按照出車前檢查內容做好出車前例行檢查，同時押運員關閉車后門，找拆掉靜電接地線。 二、駕駛員、押運員配合回收支腿（到位）。 三、駕駛員將車頭與掛車進行撞板（連接），并負責“三線”連接。 四、押運員正式出車前，再進一步確認車輛連接鎖銷保險開關是否鎖死，回收支腿是否到位，并環車一周檢查。 五、駕駛員在押運員環車檢查后，下車再進一步
油氣合建站用加氣站壓縮機,就選齊達康[ 06-20 11:03 ]
  建設油氣合建站用壓縮機，就選齊達康。今天主要講下已經有加油站，增設加氣站的工況。 首先，主要執行規范參考 1.《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2012; 2.《車用壓縮機天然氣》GB18047-2000   其次，氣源情況 增建加氣站，要有可靠的汽源保障。 再次，壓縮機方案的選擇
怎么選擇加氣站壓縮機？[ 06-05 11:00 ]
一、 壓縮機選型很重要，主機樣式選擇更重要 二、氣液分離缸（臥式、混冷）液壓壓縮機的維修性介紹 三、氣液一體缸（立式、全風冷）液壓壓縮機的維修性介紹 四、立式和臥式液壓活塞壓縮機綜合性能比較 總體上說，氣液分離缸的系統原理決定了主機結構，主機結構決定了設備可靠性，其主機密封使用壽命都不長，而且維修也很復雜。只能用更換整缸的辦法來回避這個矛盾，但是并沒有從真正意義上解決維修方便性問題。
YZ型天然氣液壓壓縮機操作注意事項[ 05-19 11:00 ]
(1)禁止任何人員攜帶明火、能產生電火花的物件進入壓縮機工作區域。 (2)該機只能用于天然氣的工作介質，不允許用于其它類型的氣體。 (3)不要在超過壓縮機設定參數（如排量、速度、壓力和溫度等）的情況下運行壓縮機。操作壓縮機時必須遵守使用手冊。如果壓縮機的工作條件超過購買合同設定的相關參數，將導致壓縮機遭受額外的壓力和變形，在這些條件下運行壓縮機會產生不可預料的情況，因此，基于安全因素考慮，我們必須要嚴格的避免這些情況的發生。 (4) 所有的電機和相關的電氣元件必須完全符合IEC標準和工業
建加氣站要哪些手續？[ 04-29 11:00 ]
 加氣站建站手續流程圖：
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