壓縮機過(guo)熱高溫(wen)主(zhu)要體(ti)現在(zai)這兩個(ge)方面：空壓機排(pai)氣溫(wen)度過(guo)高；運轉(zhuan)部位發燙。

具體看，故(gu)障(zhang)的現象和原因有這幾種：

1斷(duan)(duan)油(you)閥(fa)(fa)失靈。斷(duan)(duan)油(you)閥(fa)(fa)的(de)作用(yong)是(shi)確保停(ting)機(ji)時，停(ting)止向主機(ji)工作腔(qiang)供(gong)油(you)，以免潤滑油(you)從(cong)進氣(qi)口噴(pen)出。當斷(duan)(duan)油(you)閥(fa)(fa)無法開(kai)啟時，會(hui)因為(wei)沒有(you)(you)潤油(you)潤及冷卻機(ji)頭和(he)(he)壓縮空(kong)氣(qi)，壓縮機(ji)啟動(dong)后(hou)溫度迅速上(shang)升，大約1min左右就(jiu)會(hui)自動(dong)停(ting)機(ji)。拆(chai)開(kai)壓縮機(ji)主機(ji)排氣(qi)端的(de)溫度塞，會(hui)發(fa)現塞上(shang)干(gan)燥無油(you)，亦會(hui)有(you)(you)青煙從(cong)空(kong)中飄出。這時，就(jiu)需(xu)要打(da)開(kai)空(kong)壓機(ji)底部檢修(xiu)孔，拆(chai)下(xia)斷(duan)(duan)油(you)閥(fa)(fa)，用(yong)手指輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)撥動(dong)閥(fa)(fa)杄，看能(neng)否(fou)前后(hou)推動(dong)和(he)(he)能(neng)否(fou)輕(qing)(qing)松復位。如果岀現撥動(dong)或回位困難，則需(xu)進一步將(jiang)斷(duan)(duan)油(you)閥(fa)(fa)解體。如果閥(fa)(fa)杄和(he)(he)閥(fa)(fa)孔有(you)(you)臟油(you)，則需(xu)用(yong)砂紙打(da)磨直至(zhi)能(neng)輕(qing)(qing)松動(dong)，如果彈(dan)簧(huang)(huang)拆(chai)斷(duan)(duan)或有(you)(you)異物卡住也會(hui)影響閥(fa)(fa)杄運(yun)動(dong)，此時應更瘓彈(dan)簧(huang)(huang)或清洗彈(dan)簧(huang)(huang)及彈(dan)簧(huang)(huang)座

2.風冷式壓(ya)縮(suo)機(ji)風扇(shan)(shan)皮(pi)帶(dai)斷裂(lie)或松弛。當皮(pi)帶(dai)斷裂(lie)時空壓(ya)機(ji)運行一(yi)段時間就會(hui)因溫度過(guo)高(gao)而自動停機(ji)。如(ru)果(guo)皮(pi)帶(dai)太松會(hui)打滑，使(shi)風扇(shan)(shan)轉速過(guo)低，也(ye)會(hui)影響散熱(re)效果(guo)。此時，應(ying)更換(huan)或調整風扇(shan)(shan)皮(pi)帶(dai)的松緊(jin)度。此時應(ying)注意(yi)，皮(pi)帶(dai)的更換(huan)應(ying)該是整體(ti)更換(huan)，而不(bu)應(ying)新舊混用。

3水(shui)冷(leng)式壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)冷(leng)卻(que)水(shui)原(yuan)因。此類(lei)故障最常見(jian)的是冷(leng)卻(que)水(shui)量(liang)不足、壓(ya)力過(guo)(guo)小(xiao)、流速過(guo)(guo)低等。有(you)些企業由(you)于壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)與其它生產設備共用循環冷(leng)卻(que)水(shui)，造成冷(leng)卻(que)水(shui)質(zhi)不佳(jia)，雜質(zhi)及鈣化物過(guo)(guo)多，會在(zai)冷(leng)卻(que)水(shui)管周圍形成水(shui)垢，影響冷(leng)卻(que)效果。

4冷卻(que)油面過低。壓縮機加油量可觀察油視(shi)鏡中(zhong)間(jian)淹沒過中(zhong)心紅點，或有游標(biao)的在(zai)綠色區域內就(jiu)算正(zheng)常。需(xu)要注意的是，設備(bei)靜止和運行(xing)時，油一定(ding)差異

5散(san)熱器(qi)堵(du)塞。當空壓機(ji)周圍環境不佳時(shi)，長期運行就會造(zao)成散(san)熱翅片黏附一層(ceng)粉塵、油漬或(huo)毛線(xian)碎屑(xie)及(ji)金屬顆粒等(deng)的混合物，其內部銅管(guan)也容易因油垢積累(lei)而堵(du)塞，從而影響散(san)熱效果。

6油(you)(you)氣分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)故障。油(you)(you)氣分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)(qi)，顧名思義就是用(yong)來分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)壓縮空氣中的(de)氣和油(you)(you)分(fen)(fen)(fen)(fen)的(de)設(she)備(bei)。在使用(yong)油(you)(you)氣分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)過程中，其分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)層(ceng)可以容有一走量的(de)粉塵，當(dang)(dang)空壓機(ji)不(bu)(bu)斷(duan)(duan)吸入(ru)空氣，也有很多小(xiao)于5um的(de)塵粒進(jin)入(ru)到(dao)(dao)油(you)(you)氣分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)細分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)層(ceng)上，這不(bu)(bu)但會(hui)使細分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)層(ceng)的(de)處理流(liu)量不(bu)(bu)斷(duan)(duan)下降，而且油(you)(you)氣分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)壓差也將不(bu)(bu)斷(duan)(duan)增(zeng)大(da)(da)。油(you)(you)氣分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)在正常(chang)使用(yong)達到(dao)(dao)1bar的(de)壓差時，就需要吹掃或者更換油(you)(you)氣分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)(li)器(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)了。潤油(you)(you)的(de)使用(yong)不(bu)(bu)當(dang)(dang)也會(hui)造(zao)成油(you)(you)氣分(fen)(fen)(fen)(fen)商器(qi)(qi)(qi)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)壓差增(zeng)大(da)(da)。

7油(you)濾(lv)太(tai)(tai)臟。當其太(tai)(tai)臟時(shi)因阻力油(you)無法按正常流量(liang)進(jin)入壓縮(suo)(suo)機，壓縮(suo)(suo)機因潤滑不足而迅速(su)升溫。當進(jin)出(chu)油(you)差超過設走值時(shi)就(jiu)需更換濾(lv)芯了

8環境(jing)通風(feng)散(san)熱狀(zhuang)況(kuang)不良。空壓(ya)機(ji)(ji)周圍環境(jing)影響影響散(san)熱主(zhu)要有三種情(qing)況(kuang)：一是離墻類障礙物過(guo)近，導致熱空氣無法散(san)發：二是空壓(ya)機(ji)(ji)附近有其它熱源，讓壓(ya)縮機(ji)(ji)的(de)吸氣溫度過(guo)高；三是運行時空壓(ya)機(ji)(ji)前門(men)及邊門(men)敞開，風(feng)扇無法形成強氣流。

很多用戶在設(she)(she)備運行遇到排氣溫度高時會(hui)(hui)走入(ru)一個誤區：認為(wei)把壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)罩打(da)開可以加(jia)快(kuai)通(tong)風散(san)熱(re)。其實，這(zhe)是(shi)種不(bu)正確的做(zuo)法。壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)廠家在設(she)(she)計壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)的外(wai)形(xing)及罩殼(ke)時，不(bu)僅僅為(wei)了美觀和消音，也是(shi)為(wei)了讓流(liu)通(tong)的空氣形(xing)成合理的流(liu)程(cheng)，幫(bang)助設(she)(she)備散(san)熱(re)。如果貿然去(qu)掉外(wai)殼(ke)，反而會(hui)(hui)為(wei)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)散(san)熱(re)帶(dai)來不(bu)利(li)影響(xiang)。

壓縮機過熱現象有(you)時可以通過儀(yi)表板、菩示燈直(zhi)接反映(ying)出來，但(dan)有(you)時需要(yao)進行溫(wen)度(du)點檢才(cai)能檢查出來。