車用天然氣(qi)用氣(qi)量測算公式（屬經(jing)驗值）：
（一(yi)）已知市場用量測算（已有市場深度開(kai)發(fa)）
1、汽車增長量預測
天然氣消耗量計算方(fang)法
（1）汽車年增長率預測：用歷史三-五年環比平均增長率（原始數據來源由車管所提供），作為測算后五年汽車發展增長率
（2）汽車增長量預測：用歷史三-五年環比平均增長率×上一年度汽車數量+上一年度汽車數量=當年汽車數量（以此類推）
2、燃氣車(che)增長率及數(shu)量測算：
（1）在已知歷史三-五年汽車數據和燃氣車數據的情況下，用歷史三年平均環比增長率（原始數據來源由燃氣辦提供），作為測算后五年汽車發展增長率（較為精確預測）
（2）在只知上一年汽車數據和燃氣車數據，但不知歷史三-五年汽車數據和燃氣車數據的情況下，用上一年汽車數量÷上一年燃氣車數量=燃氣車增長率（粗略預測）
（3）燃氣車輛增長預測：用燃氣車增長率×上一年汽車數量+上一年燃氣車數量=燃氣車輛增長量
（4）車用氣量測算
A、單(dan)車(che)(che)(che)百公(gong)里耗(hao)(hao)(hao)氣(qi)(qi)(qi)量測算(suan)：單(dan)車(che)(che)(che)百公(gong)里耗(hao)(hao)(hao)油量÷1.1方/升(90號汽油) B、單(dan)車(che)(che)(che)日耗(hao)(hao)(hao)氣(qi)(qi)(qi)量測算(suan)：單(dan)車(che)(che)(che)百公(gong)里耗(hao)(hao)(hao)氣(qi)(qi)(qi)量×日形式(shi)公(gong)里數÷100 C、車(che)(che)(che)用氣(qi)(qi)(qi)日用氣(qi)(qi)(qi)量：燃氣(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)數量×單(dan)車(che)(che)(che)日耗(hao)(hao)(hao)氣(qi)(qi)(qi)量×出(chu)車(che)(che)(che)率=車(che)(che)(che)用氣(qi)(qi)(qi)日用氣(qi)(qi)(qi)量
D、車(che)用(yong)氣(qi)年用(yong)氣(qi)量(liang)：車(che)用(yong)氣(qi)日(ri)用(yong)氣(qi)量(liang)×年運行天(tian)數(shu)
（二）未知市場(chang)用量(liang)測算（新市場(chang)開發）
1、數據來源：車(che)管所
2、汽(qi)車增長(chang)量預測
（1）汽車年增長率預測：用歷史三-五年環比平均增長率（原始數據來源由車管所提供），作為測算后五年汽車發展增長率
（2）汽車增長量預測：用歷史三-五年環比平均增長率×上一年度汽車數量+上一年度汽車數量=當年汽車數量（以此類推）
3、燃氣車(che)增(zeng)長率(lv)測算： 條件(jian)：加(jia)(jia)氣站普及，加(jia)(jia)氣方便。
（1）營運車燃氣車增長率的決定因素：
只要(yao)油(you)氣差價比率(lv)在25%以上時，加氣方便，營運車燃氣車增長率可達80%以上。
（1）非營運車及貨車燃氣車增長率的決定因素：
A、當油氣差價比率(lv)在15%時，貨車(che)燃氣車(che)占(zhan)汽車(che)總量(liang)的比率(lv)應(ying)(ying)為1%以內，客車(che)燃氣車(che)占(zhan)汽車(che)總量(liang)的比率(lv)應(ying)(ying)為5%以內。
B、當油氣(qi)差價比率(lv)(lv)在25%時，貨車燃氣(qi)車占汽車總量的比率(lv)(lv)應為5%以(yi)內，客(ke)車燃氣(qi)車占汽車總量的比率(lv)(lv)應為10%以(yi)內。
C、當油氣(qi)(qi)差價(jia)比(bi)率(lv)在35%以(yi)上時，貨車燃氣(qi)(qi)車占汽車總量的(de)比(bi)率(lv)應(ying)為(wei)8%以(yi)上，客(ke)車燃氣(qi)(qi)車占汽車總量的(de)比(bi)率(lv)應(ying)為(wei)15%以(yi)上。
4、燃氣車輛增長(chang)預(yu)測
（1）開發初期（第一年）：燃氣車輛增長預測：用燃氣車增長率×上一年汽車數量
（2）燃氣車輛增長預測：用燃氣車增長率×上一年汽車數量+上一年燃氣車數量=燃氣車輛增長量
5、車用氣(qi)量測算
（1）單車百公里耗氣量測算：單車百公里耗油量÷1.1方/升(90號汽油) （2）單車日耗氣量測算：單車百公里耗氣量×日形式公里數÷100 （3）車用氣日用氣量：燃氣車數量×單車日耗氣量×出車率=車用氣日用氣量
