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李永昌:我國天然氣汽車已逾500萬輛[ 05-17 08:27 ]
中國汽車工程學會特聘專家四川省清潔能源產業協會副秘書長李永昌1、幾個指標蟬聯世界第一根據我們對全國31個省、市、自治區，300多個地級及其以上行政區域的調查、統計數據的整理、匯總結果，截止2015年年底我國CNG汽車保有量達496萬輛；LNG汽車保有量約為23萬輛；天然氣汽車總保有量達519萬輛；CNG汽車加氣站為4700多座；LNG汽車加注站為2650多座；天然氣汽車加氣站合計為7400多座；車用天然氣消費量達3300多億立方米。以上幾個指標表明：繼2014年之后，2015年我國繼續蟬聯世界第一。2、山東、新疆、
西氣東輸多措并舉天然氣銷售逆市增長[ 05-03 17:26 ]
4月27日，筆者從西氣東輸管道公司獲悉，一季度，西氣東輸市場營銷實現開門紅，較去年同期天然氣銷售增長16.6%。一季度初期，全國出現大范圍雨雪冰凍天氣，加之海上大霧大風，氣源供應船只無法如期靠岸，導致西氣東輸市場區域無論是上游資源配置還是下游用氣需求，都出現一定波動。西氣東輸管道公司積極與上級部門銜接溝通，耐心與下游市場用戶解釋說明，并協調部分用戶利用自身設備參與調峰。通過爭取更多資源、減限可控用戶、上下游一體化調峰的多重努力，初步保障了西氣東輸市場區域的穩定增長。一季度中后期，受氣溫回升及季節因素影響，天然氣銷售
天然氣價格并軌陷兩難困境[ 04-26 08:37 ]
天然氣價格并軌陷兩難困境民用氣漲不上去，非居民用氣降不下來我國天然氣行業經歷了多年的價格體制改革， 2011年為理順天然氣與可替代能源比價關系，我國引入“市場凈回值”定價機制，初步建立了動態的天然氣價格調整機制，為天然氣價格市場化奠定基礎。天然氣價格市場化改革仍在艱難前行。原本計劃于今年4月初出臺的《關于深化天然氣價格市場化改革的意見（討論稿）》未能如期出臺，現階段居民用氣漲價、非居民用氣降價，都面臨著兩難的困境。據了解，計劃公布的天然氣價改方案仍在修改制定中，有望在2016年下半年公布，兩
天然氣市場化：價格并軌是改革關鍵[ 04-19 09:41 ]
天然氣市場化改革“路線圖”已明確。近日，發改委對《關于深化天然氣價格市場化改革的意見》進行了討論，此方案旨在推動非居民天然氣價格與居民天然氣價格實現并軌，并有望在“十三五”期間實現。據了解，天然氣價格改革的最終目標是全面市場化，到2017年底競爭性價格要完全放開，天然氣價格也要完全放開，政府管制的只是管道部分。其實，關于天然氣改革，政府的腳步從未停止過，為了市場化改革，早在2010年，國家發改委發布了《關于提高國產陸上天然氣出廠基準價格的通知》，開啟了中國天然氣價格市
天然氣價改：最終目標放開氣源和銷售價格[ 04-12 09:11 ]
據獲悉，有關部門正在討論《關于深化天然氣價格市場化改革的意見》(下稱《意見》)，天然氣價格改革的最終目標是放開氣源和銷售價格，政府只監管自然壟斷的管網輸配氣價格，這一切有望在“十三五”期間實現。據4月7日消息，根據目前的改革路徑，上游氣源價格將不再區分居民和非居民用氣，2016年擬實現兩者并軌，且逐步完全放開，由供需雙方協商確定或由交易市場形成。此外，化肥用氣價格、儲氣庫購銷氣價擬放開。據了解，自2010年中國天然氣價格市場化改革進程開啟以來，歷次的天然氣價格調整主要針對非居民氣價，居民氣價
我國即將大力推廣天然氣動力車[ 04-05 09:31 ]
行業分析報告認為，如果油價維持每桶60至70美元的水平，需求峰值到達的時間點能拖后至少5年。對于可再生能源產業和環保主義者來說，這是個壞消息，但對沙特等產油大國而言，暴跌前四年內每桶100美元以上的高油價才是噩兆。因為在這段時間內，高油價會迫使新興經濟體加快轉向節能高效生產、能源多樣化的發展道路，而它們本來是石油出口國寄予最大希望的客戶。　　美國花旗銀行大宗商品研究部負責人、能源經濟學家埃德·莫斯說，2014年夏，沙特官員猛然發現中國石油需求增長正明顯放緩，幾乎為此“驚慌失措”
中國成為全球第三大天然氣消費國[ 03-25 08:26 ]
國際能源署預計，未來五年全球天然氣需求年均增長率將達到2.7%，其中來自中國的需求將從2011年的1300億立方米增至2730億立方米，占據全球需求增量的1/4，這將使得中國成為排在美國和俄羅斯之后的全球第三大天然氣消費國。　　從2015年下半年開始的國際油價下跌趨勢似乎并沒有停止的跡象。　　這場下跌源于全球原油供應充足、美國原油庫存高企、主要產油國堅持不減產、世界經濟整體疲軟等因素，而這場斷崖式暴跌一直持續至今。截至2014年12月31日，國際油價收盤下跌至2009年5月以來的低點，紐約和布倫特油價全年跌幅分別高
“十三五”全球油氣產業有何變化[ 03-17 14:10 ]
“十二五”已經落下帷幕，“十三五”發展周期已經來臨。作為在全球商品市場體系中具有重要影響的油氣市場，在“十三五”期間有怎樣的表現，對整個國民經濟都具有十分重要的現實意義。　　“十三五”全球石油行業的發展將繼續沿著低油價這一主線前行，但是在發展的過程中會出現一些新的變化。這種變化可以視為石油行業的自適應和自救。“十三五”全球油氣生產穩定，需求保持平穩或者略有增長，美國、中國等依然是油氣主力消費大國。
2020年我國天然氣需求將達2900億方[ 03-10 16:50 ]
3月2日,中國能源研究會發布的《中國能源展望2030》(下稱《展望》)中預計，到2020年天然氣需求將增至2900億立方米，到2030年將達到4800億立方米。其中，大氣污染防治與氣候變化為中國天然氣發展創造了歷史性機遇，天然氣在能源革命中將扮演重要角色。　　中國能源研究會常務副理事長周大地表示，我國未來要加快能源結構調整，加強能源系統優化，對于能源品類要有選擇，這些對綠色低碳發展至關重要。　　天然氣消費或將接近世界平均水平　　經過多年的快速增長，中國已經成為僅次于美國和俄羅斯的世界第三大天然氣消費國，但主要天然氣
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