《武漢燃氣》與你同行欄目，專門對燃氣行業內外相關企業進行介紹和推廣，旨在提供交流平臺，展示企業風采。可以特約，也歡迎自由投稿。本期為大家重點推介的是武漢齊達康科技環保有限公司。

科(ke)技創造(zao)未(wei)來專注譜寫精彩(cai)

  ——探尋(xun)武漢齊達康科技環保(bao)有限公司發展(zhan)之路
 

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  2006年開始，武漢市政府把“凈化空氣，還我藍天”作為給市民辦的十大實事之一來抓，啟動了從選址、用地、規劃到建設等各個方面加快天然氣汽車產業發展的綠色通道，規范了建站、改車等工作程序，有力地促進了天然氣汽車產業的發展。然而，作為CNG加氣子站工藝流程中最關鍵、最核心的設備——子站壓縮機卻一直是國內研究的瓶頸。由于壓縮機制造技術上的落后，目前國內天然氣壓縮機故障率高，運行不穩定，給加氣站的經營者帶來了許多麻煩；但如果進口國外的同類產品，其價格通常在人民幣120-140萬之間，價格昂貴、配件供應不上且配套服務的不及時也會滋生許多不便。這一問題，大大影響了許多加氣站經營者的積極性，一定程度上阻礙了城市天然氣汽車行業發展的步伐。

  2009年5月27日,武漢市燃氣協會、武漢市漢陽區高新技術創業服務中心共同舉辦的“天然氣汽車加氣站裝備新技術新產品交流會”上，由武漢齊達康環保科技有限公司自主研發、宜昌市力天機械有限責任公司合作生產的YZ型天然氣液壓壓縮機大放異彩。武漢市科技局組織專家鑒定，YZ型液壓壓縮機解決了常規機械式壓縮機泄露、高能耗、易損件多等無法避免的缺點，在同類產品中處于國內領先水平，并填補了武漢市在加氣站裝備制造方面的空白。由此，“齊達康”這個嶄新而閃亮的名字走入了我們的視野，而這個名字背后所蘊含的深層意味值得我們探究。

  齊•共生共榮，與伙伴攜手前行
  作為一個以高技術為起點，強調“獨特性”“專利權”的新興高科技企業，核心價值觀的第一關鍵詞卻是“共生共榮”，這無疑讓人咋然稱奇。面對疑問，武漢齊達康環保科技有限公司的總經理唐廣州表示：這是齊達康公司發起人和所有出資方共同決定的，既是企業創辦人對行業發展追求的終極理想，也是對合作各方包括顧客、員工、供應商等合作伙伴的莊嚴承諾。

  把握契機，與行業共生共榮。天然氣汽車具有降低排放污染，節約石油資源的重要戰略作用，具有很高的經濟價值，而發展天然氣汽車符合我國能源戰略政策和環保政策，符合武漢市建設“兩型社會”的需要，大力推進發展天然氣汽車產業可謂“利在當代，功在千秋”。而齊達康發展的基礎首先便是行業的繁榮。

  服務到位，與客戶同生共榮。在齊達康的詞典里,顧客永遠是第一位的，顧客滿意便是最大的成功。對比國內的同類產品，齊達康有技術上的優勢；對比國外的老牌產品，齊達康用服務說話。售前咨詢、售中支持、售后服務……全天24小時響應技術服務與維修服務。

  以人為本，與員工共生共榮。一個企業的成功與員工的表現息息相關，齊達康相信員工敬業樂業的工作態度和求實創新的敬業精神，將是企業發展的源動力。

  唐廣洲總經理滿懷自信的介紹：“齊達康公司的立足之本是自身獨特的研究技術，但我們最終著眼的是大市場、大系統、大結構，只有行業發展了，伙伴滿意了，員工獲益了，公司才會有更大的發展舞臺。”

  達(da)•科技至上，憑創新鑄就輝煌

  天然氣汽車加氣站壓縮機組是伴隨著天然氣汽車產業發展而成長起來的，它是壓縮機行業中技術發展最快，市場增長速度極高的一個新類別產品。在國外，傳統的曲柄連桿式子站壓縮機，因為結構復雜，運行要求高，已經很少在天然氣子站中使用，只是作為一種補充；而國內，機械壓縮機制造技術和國外技術水平相比還有一定的差距。因此，在國內研發高效節能環保的新型液壓子站壓縮機是很有必要和非常及時的。

  武漢齊達康環保科技有限公司研制YZ型天然氣液壓壓縮機的與傳統機械式壓縮機、液壓平推子站壓縮機、臥式液壓壓縮機、進口液壓壓縮機對比，具有工作模式先進、結構簡化、節能高效、減污降排，綠色環保、安全可靠多功能、技術成熟，配套有保障等特點。經武漢市科技局組織專家鑒定，認為該項目成果在同類產品中處于國內領先水平。無論與國內傳統壓縮機和還是國外同類液壓機相比都具有較好的性價比優勢。該公司技術總監、專利發明人之一方紅星從經濟和技術兩方面介紹了YZ型天然氣液壓壓縮機的重要價值。

  從經濟層面來說，假設一個加氣站每天產氣15000方，傳統壓縮機空載啟動用的廢氣回收罐為體積約1立方水容積的高壓壓力容器，價值約8萬元。從投資價格上來看，YZ型液壓壓縮機比傳統壓縮機已經少了8萬元。減排增收方面，國產機平均泄漏率為1%，而YZ型天然氣液壓壓縮機泄漏率為0.65%，僅此一項，一個每天產氣15000方的加氣站一年就能減排5.0萬方，增收16.6萬元。節支方面，傳統75kW壓縮機單位氣體耗電量為：0.064度/標方，YZ型44kW液壓壓縮機單位氣體能耗為：0.03度/標方，一個每天產氣15000方的加氣站一年能節約電費13.9萬元。

  從技術層面來說，YZ型天然氣(qi)液壓壓縮機填補了(le)國內空(kong)白，機電液一體化(hua)的設計(ji)理念，易(yi)于(yu)實現系列(lie)化(hua)、標(biao)準化(hua)、通用化(hua)及(ji)自(zi)動化(hua)。氣(qi)缸、油缸雙缸一體化(hua)的設計(ji)結構緊湊，縮短了(le)軸向尺寸(cun)，可立(li)式安(an)裝，減少占地面積；活(huo)塞支承環不(bu)受徑向力(li)（活(huo)塞組件(jian)重(zhong)力(li)），耐用，也有利于(yu)延(yan)長密封件(jian)使用壽命；工作時利用了(le)氣(qi)源(yuan)氣(qi)體的初始(shi)壓力(li)能，節(jie)省功耗；省去了(le)氣(qi)缸冷卻水套(tao)；方便維修。

  YZ型天然氣液壓壓縮機樣機于2008年8月開始在武漢中能燃氣公司在江堤中路加氣站安裝并投入使用，試用期間順利通過了武漢市質量檢驗所的各項檢測。武漢中能燃氣公司江堤中路加氣站站長王飛表示，“實際使用效果比進口的設備更好，而且不用擔心配件更換等售后問題。”據悉，樣機現已正常運轉近3000小時，成為該加氣站的主力設備之一。

  康•和諧環保，走持續發展之路

  汽車保有量的高速增長帶來了環境污染和能源短缺。為此，世界各國廣泛開展汽車替代燃料的研發工作，出現了電動汽車、天然氣汽車、醇類燃料汽車、氫燃料汽車、太陽能汽車和混合動力汽車等，其中天然氣汽車以其低排放、抑制溫室效應和擺脫對石油的依賴這三大特性，正在世界范圍內得到普及和推廣，成為21世紀汽車工業發展的一個重要方向。

  可以預見，隨著國內天然氣管網的逐步完善和全國范圍內加氣站網絡的逐步形成，天然氣汽車必將得到大力推廣，CNG加氣站業務的市場空間將極為廣闊。

  在未來5-10年內，我國CNG汽車總量將達到汽車保有量的4%，將會有約400萬輛各類CNG汽車使用天然氣，需要近1萬座以上的CNG加氣站來提供加氣服務。一般每座加氣站至少配備1臺壓縮機，按此推算在未來5-10年內CNG壓縮機的市場需求總量將達到10000臺以上。

  齊達康始終認為“持續發展是成功之道”，從環保層面來看，YZ型液壓壓縮機可謂優點頗多：采用液壓驅動方式，運動平穩，降低了噪聲污染；雖是氣缸、油缸雙缸合一，但油與氣用密封件總體隔離，大大減少低了油與氣的相互污染；此外，減少了天然氣對大氣的泄漏排放，有利于環保。

  在加氣子站中推廣使用新一代YZ型液壓壓縮機，將改變現有加氣子站中裝備能耗高、泄露大、污染大的現狀，具有節能降耗，污染減排的突出效果，能為加氣站經營方帶來更多的經濟效益。同時也可以帶動配套廠家的發展，形成巨大的產業鏈效應。

  齊達康針對CNG加氣子站的特定工況自主研發的新一代天然氣液壓壓縮機組,憑借節能、環保、高效的優勢，在同類產品中處于國內領先水平。但齊達康人并不滿足于此，2009年3月第二代YZ天然氣液壓壓縮機組問世，相比第一代機組，在體積、降噪、密封等各方面又有了新的進步。這種穩打穩扎、精益求精的態度在浮華的現代社會，愈顯彌足珍貴。

  我們衷心期(qi)待齊達康能夠始終堅持“共生共榮，和(he)諧發展”的價值觀(guan)，繼續秉(bing)承“求(qiu)實、創新、協(xie)作(zuo)、奉獻(xian)”的經營理(li)念，打造(zao)“漢(han)貨精品”，成為中國最出色的天然氣壓縮機(ji)生產企(qi)業(ye)，并通過技(ji)術的不斷進(jin)步，在世界壓縮機(ji)舞臺上占據重要位置。