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液壓壓縮機制造專家 行業標準制定者新一代低成本運行的天然氣加氣站液壓壓縮機供應商
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    加氣站壓縮機技術交流會在合肥隆重召開[ 09-16 10:59 ]
     9月11日、12日，在合肥省燃氣協會、合肥施凱公交公司的大力支持下，由武漢齊達康環保科技有限公司主辦的“2014年秋季液壓壓縮機技術交流暨培訓會”在合肥市潤安集團酒店隆重舉行。 本次活動得到合肥市燃氣辦、合肥省燃氣協會的大力支持，晉傳銀主任作了精彩發言。   齊達康副總經理張志紅對液壓壓縮機技術交流做了專題報告    200多人在熱烈歡快的氣氛中，暢所欲言，共同分享液壓壓縮機使用心得。 合肥施凱公交公司宿松路加氣站余武玲站長，
    燃氣課堂：天然氣加氣站三大分類[ 09-11 11:03 ]
    天然氣加氣站一般根據站區規模或附近是否有管道天然氣，可分為常規站、母站和子站。 　　常規站 　　常規站是建在有天然氣管道通過的地方，從天然氣管道直接取氣。天然氣經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，隨后進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給車輛加氣。通常，常規站的加氣量為每小時600立方米至1000立方米。 　　母站 　　母站是建在臨時天然氣管道通過的地方，從臨時天然氣管道直接取氣。天然氣經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給車輛加氣。其加氣量為每小時2500立方米至4000立
    武漢齊達康液壓壓縮機技術交流暨培訓會[ 09-04 11:02 ]
    武漢齊達康液壓壓縮機技術交流暨培訓會   邀 請 函                                     &
    業績見證企業實力 質量鑄就品牌效應——齊達康[ 09-03 11:05 ]
    2014年9月2日，是武漢齊達康環保科技有限公司又一個值得紀念的里程碑日子。今天，齊達康公司完成第200臺液壓壓縮機設備發貨。 武漢齊達康環保科技有限公司是一家快速發展高新技術民營企業，公司立志成為全球氣體增壓系統知名品牌。公司經歷了一五患難生存期，現已進入二五齊達康品牌固化關鍵發展期，現聚焦于天然氣領域增壓設備系統研制和服務。
    中國天然氣長輸管道擁有“中國心”[ 09-01 11:03 ]
       7月15日，西氣東輸二線高陵分輸壓氣站4套20兆瓦國產電驅壓縮機組全部通過4000小時測試，各項技術指標均達到國際先進水平。中國機械工業聯合會特別顧問隋永濱稱：盼了40年，終于盼到我國天然氣長輸管道擁有了“中國心”。 作為天然氣長輸管道的關鍵設備，大功率壓縮機組被稱為天然氣工業領域“皇冠上的明珠”，全球只有美國、英國、德國大型企業能夠設計制造和總成。過去，我國長輸管道關鍵設備均靠進口，不僅價格昂貴，維修成本高，而且供貨和零配件受制于人，
    CNG加氣站的工作原理及類型[ 08-27 11:05 ]
          隨著汽車工業的不斷發展和車輛保有量的增加，汽車尾氣的排放對大氣環境的污染也進一步加劇。隨著天然氣資源的開發利用，為改善汽油、柴油燃燒后對環境造成的污染，壓縮天然氣（CNG）汽車加氣站也逐步建立，隨之加氣站設備廠家也應運而生，比如齊達康、華氣厚普等。 1.壓縮天然氣加氣站的工作原理 加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進行凈化處理，再通過壓縮系統使其壓力達到25MPa, 最后由高壓儲氣瓶組和售氣機將壓縮天然氣加入車輛儲氣瓶。壓縮天然氣加
    齊達康消防演練[ 08-25 11:02 ]
                     為普及消防安全知識，增強員工消防安全意識，提高緊急情況應急反應、自救互救能力 ,  8月21日上午，齊達康舉辦了消防演練。        
    區委書記曹裕江到企業調研，助力企業發展[ 08-18 10:55 ]
    8.13日漢陽區委書記曹裕江一行來到齊達康，給予其親切的慰問和關懷。 圖為：總經理唐廣洲與曹書記親切握手。 圖為：曹書記與齊達康高管層親切握手 圖為：曹書記一行參觀齊達康廠房 圖為：曹書記認真聽取齊達康加氣站壓縮機的運作原理  
    武漢私家車施行油改氣[ 08-15 11:02 ]
           油價居高不下，每月花在愛車上的費用不菲，讓不少有車一族十分心疼。記者從武漢多家改裝廠了解到，除了出租車公司和駕校外，選擇“油改氣”的私家車主也越來越多。據不完全統計，該市完成“油改氣”的私家車已達萬余輛。 但據交管部門介紹，武漢并未正式開放私家車改裝燃氣設備，私自改裝的車輛無法通過年檢，這可能成為“油改氣”市場發展的“瓶頸”。 目前，外地一些城市如合肥、
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