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壓縮機選型對CNG加氣子站運行的影響[ 03-07 10:59 ]
  中石化目前在用的CNG加氣站子站中，所運行的設備無非是槽車、卸氣柱、瓶組、壓縮機、加氣機等，卸氣柱、瓶組、加氣機之類的設備維修及運行成本和人員的管理成本相對穩定一些，真正對運行成本影響較大的是壓縮機運行成本。這種影響表現在三點：1.壓縮機增壓所需的電費成本；2.壓縮機工作時產生的泄漏成本；3.設備維修成本。
齊達康發紅包，贏一年好彩頭[ 02-27 11:02 ]
 派"紅包"是華人新年的一種習俗，華人喜愛紅色，因為紅色象征活力、愉快與好運。正月初九齊達康全體員工正式上班，一大早，以唐廣洲總經理為首的領導層給大家賀新年、派紅包，一股喜氣洋洋的歡樂場面寓意著羊年好兆頭！          
加氣站加氣安全準則[ 02-17 10:58 ]
 CNG加氣站是清潔、高效、節約的能源，比傳統加油站的安全度更高，但為了您和家人的安全幸福，到加氣站加氣一定要遵守以下安全準則：     1.不裝載危險品進入加氣站。     2.車輛駛入加氣站時，乘客務必在站外下車，駕駛員停好車輛后到安全線外等候。     3.汽車加氣前務必打開后備箱，由工作人員對氣瓶進行檢驗。     4.使用壓縮氣的車輛，后備箱中切勿放置堅硬物品，以免磕碰損傷氣瓶外表，造成安全隱患。 &nbs
交通運輸：天然氣大有可為[ 02-10 11:01 ]
  我國天然氣汽車發展雖然初具規模，但以天然氣為燃料的交通運輸行業仍處于初級階段     我國天然氣交通運輸主要包括天然氣汽車和天然氣船舶方面的運輸。經過十幾年的發展，雖然我國天然氣汽車發展目前初具規模，但由于缺少強有力政策支持，再加上我國相關標準和法規并不健全等原因，我國天然氣加氣站和天然氣汽車極不匹配，天然氣交通仍處于初級階段。天然氣船舶更少，目前還處于試驗示范階段。為穩步發展我國天然氣交通運輸，我國政府未來在健全和完善相關法律法規的同時，還應加大扶持引導政策。除此之
“兩桶油”爭老大， 頁巖氣迎新時代[ 02-06 11:03 ]
 從數據上來看，“十二五”末我國頁巖氣產量達到65億立方米的目標應該能夠實現。短短五年間，中國頁巖氣能取得的成績是值得肯定的，未來頁巖氣開發潛力值得期待。     美國“頁巖氣革命”改變了全球能源格局，中國能否借助“頁巖氣革命”改善能源結構備受各界關注。從現狀來看，頁巖氣正在中國迎來一個新時期。     近日，國土部網站透露，2014年中國頁巖氣產量13億立方米。這與20
給力——2015齊達康新春年會召開！[ 02-05 10:58 ]

“節能環保共創和諧社會，首先那個啊就是齊達康。……齊心協力達成小康，人間那個啊自有新天堂。”隨著這嘹亮的《齊達康之歌》響徹在國家港陽邏新區的上空，也意

吉星石油總經理致賀齊達康能源裝備開業[ 02-02 11:03 ]
齊達康的設備為長春市吉星車用氣有限公司增加產能、降本增效、節支增收做出了非常大的貢獻，給客戶帶來了實實在在的經濟效益。
安康 融合 奮進——唐廣州總經理在齊達康年會上的講話[ 01-29 10:58 ]
東風浩蕩滿眼春，陽邏羊年喜洋洋。在這歡樂祥和、充滿希望的美好時刻，我首先代表武漢齊達康環保科技有限公司和剛剛成立的齊達康能源裝備有限公司，向大家致以誠摯的問候和衷心的祝福！并給大家拜個早年，祝大家新年快樂，萬事如意、幸福安康！
武漢齊達康能源裝備有限公司隆重開業[ 01-28 11:02 ]
1月23日，武漢齊達康能源裝備有限公司在國家陽邏新港隆重開業
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